בואינג רושמת את ההזמנה הגדולה ביותר בהיסטוריית החברה
150 מטוסי 737 MAX בהיקף של כ-19 מיליארד דולר. בנוסף, רשמה הזמנה נוספת ל"דרימליינר" – אתיחד הזמינה 10 מטוסי 787-9 בהיקף של 2.8 מיליארד דולר.
150 מטוסי 737 MAX בהיקף של כ-19 מיליארד דולר. בנוסף, רשמה הזמנה נוספת ל"דרימליינר" – אתיחד הזמינה 10 מטוסי 787-9 בהיקף של 2.8 מיליארד דולר.
יומיים לאחר שיאט"א ניתקה את החברה מאפשרות לכרטס את מוצרי חברות התעופה הסדירות בגלל עניין הערבויות, שבה היום החברה לכרטוס מלא. מנכ"ל הדקה ה-90: "למרות המלעיזים נמשיך לצמוח".
סקוט פאנצ'ר, סגן נשיא ומנהל תכנית ה-787 של בואינג: "ה-787 מביא עמו יכולות מהירות ומרחק ייחודיות בשוק, ושני שיאים אלה מוכיחים באופן הברור ביותר את הבטחתנו ואת יכולתו של המטוס החדש לשנות את פני עולם התעופה".
בצעד לא שגרתי, יאט"א החליטה לנתק את חברת הדקה ה-90 ממערכות הכרטוס של הארגון, והדקה ה-90 לא תוכל למכור כרטיסי טיסה של החברות הסדירות, בשל העברת ערבויות. הדקה ה-90: "עקב חילוקי דעות, יאט"א נקטה בצעד חד צדדי".
יו"ר אל על עמיקם כהן ומנכ"ל אל על אליעזר שקדי אירחו את מנכ"ל בואינג ג'ים אלבו באל על בביקורו הראשון בישראל. בפגישתם, בין השאר, עלה נושא הצטיידות אל על במטוסים חדשים צרי גוף ורחבי גוף.
למרות בקשת ההגנה צ'פטר 11 של חברת האם של אמריקן איירליינס, החוכרת כ-6 מטוסים מגלובל כנפיים, צופה גלובל כנפיים כי תוכל לעמוד בהתחייבויות הכספיות שלה, וזאת אף בהנחה מחמירה שהמטוסים המוחכרים לאמריקן איירליינס לא יניבו כל הכנסה.
בעקבות בקשת צ'פטר 11 של חברת האם של אמריקן איירליינס, חברת גלובל כנפיים הודיעה היום לבורסה כי בשנת 2010 וכן בתשעת החודשים הראשונים של שנת 2011 כ-18% מסך הכנסות החברה בתקופות אלו, נבעו מהשכרת מטוס בואינג 767-300 וכן 5 מטוסים מדגם 82- MD.
החברה מרחיבה את היעדים, שאליהם היא מפעילה את מטוס האיירבוס A380 והחל מה-28 במאי 2012 היא תחל בהפעלת שתי טיסות יומיות מנמל התעופה שארל דה גול ללוס אנג'לס. המטוס, שמסוגל לשאת 516 נוסעים בארבע דרגות שירות, כבר פעיל בקווים נוספים, כגון: ניו יורק, וושינגטון, מונטריאול ויוהנסבורג.
המטוס מוחכר בהסכם חכירה קיים לחברת תעופה במזרח אסיה בהיקף של כ- 29 מליון דולר. שלמה חנאל, מנכ"ל כנפיים: "קיים פוטנציאל עסקי רב בתחום החכרת המטוסים שהתפתח בשנים האחרונות במהירות, כאשר על פי הערכות גורמים מקצועיים בענף התעופה, כשליש ממטוסי חברות התעופה בעולם נחכרים מחברות המתמחות בתחום".
כזכור, המשבר בפעם שעברה בחודש מאי, כאשר בעקבות זיהום הדלק הסילוני שהתגלה בנתב"ג, עשרות טיסות בוטלו. בזמנו, ועדת בדיקה של משרד התחבורה קבעה כי הדלק המזוהם הגיע מחוץ לנתב"ג ואף מטוס לא תודלק.