ך

סער, ששימשה כמנהלת משאבי אנוש בכל תקופת הקורונה הנחשב לאחד התפקידים היותר קשים ומתישים, חשה מיצוי. מנכ"לית קבוצת תלמה שלמה: "דניאלה הייתה עמוד התווך של החברה בתקופת הקורונה"

הישראלים אוהבים לטוס בזול והתוצאה: חברות החסך ווייז אייר, ריינאייר ואיזי ג'ט בחמישייה הפותחת בבן גוריון מבחינת נפח פעילות במאי. כמה כל אחת מהן הטיסה בחודש החולף?

67,166 נוסעים ונוסעות טסו אל ומשדה התעופה רמון הסמוך לאילת לעומת 59,126 במאי 2021. כמה הטיסה ארקיע וכמה ישראייר, שתי החברות היחידות הפעילות בקו?

זאת לעומת 656 אלף יציאות בחודש מאי 2019. 88% מהיציאות היו דרך האוויר. כ-53 אלף יציאות היו למעבר הגבול בטאבה

הישראלים חזרו לטוס: במהלך חודש מאי חל גידול במספר הנוסעים ואם לא יקרה הבלתי צפוי, המגמה הזו תימשך. אתמול (ג׳) עברו בנמל מעל 68 אלף נוסעים ב-404 טיסות בינלאומיות. טורקיה ואיסטנבול ממשיכות לככב בראש רשימת היעדים בעלי נפח הפעילות הגבוה

פתיחת שמיי ערב הסעודית לטיסות כחול-לבן, מן הסתם תעשה טוב ל-3 חברות התעופה הישראליות: אל על, ארקיע וישראייר, אך לאחת מהן מתן האישור האמור, המצוי במו"מ מתקדם, יחולל מהפך של ממש. וגם, האם הישראליות תוכלנה להטיס בקרוב את ערביי ישראל המוסלמים למכה שבסעודיה?

הקורס ייפתח ב-5 בספטמבר ויימשך כ-6 חודשים. מנכ"לית התאחדות משרדי הנסיעות: "השילוב של חזרתו המטאורית של הענף לעבודה והתמורות בשוק יחסי העבודה בעקבות משבר הקורונה, הולידו צורך עצום אצל משרדי הנסיעות לכוח אדם איכותי ומקצועי"

האם תג מחיר גבוה מונע מישראלים רבים לרכוש שירות יקר בטרמינל פרטי המקצר משמעותית את התורים הבלתי נסבלים בנתב"ג בדרך לטיסה המיוחלת? "הביקוש לשירות שלנו בשמיים. לצערנו, אנחנו לא מצליחים לתת מענה לכולם. צריך להזמין מראש ולא ברגע האחרון"

האם בקרוב חברות התעופה הישראליות תוכלנה סוף סוף לטוס אף הן מעל שמיי סעודיה, לקצר משמעותית זמני טיסה ולקבל הזדמנות לתחרות הוגנת מול חברות תעופה זרות המורשות לטוס מעל סעודיה? כך מקווים. גורם בכיר לפספורטניוז: "גיים צ'יינג'ר"

כך אומר יוסי פתאל, מנכ"ל לשכת מארגני תיירות נכנסת לישראל. "בתחילת המשבר חששו, מעטים אבל בכירים, שכספי התמיכות לעת המשבר ירדו לטמיון אם מארגני התיירות לא ישרדו. עיקר דאגתם הייתה שהכסף ילך לאלה שישרדו, ועתה אלה ששרדו נתפסים כחשודים"