ניו

חברת התעופה הגרמנית מחזיקה מהיום 90% ממניות החברה האוסטרית והפכה להיות בעלת הבית הרשמית של החברה. זה קורה שישה ימים בלבד אחרי שהאיחוד האירופאי אישר את רכישת החברה.

הלו"ז של אל על לסתיו/חורף 2010 משקף את סימני ההתאוששות בתנועה העיסקית. אלי כהן, סמנכ"ל מסחר וקשרי תעופה באל על: "לקראת עונת החורף 2010, אנו מבחינים בהתאוששות הדרגתית בתנועה העסקית ומתאימים את לוח הטיסות בהתאם לכך".

יאט"א מפרסמת כי ההתדרדרות בענף נמשכת גם ברבעון השני של 2009. למרות זאת, מחירי מניות חברות התעופה עלו בחודש אוגוסט והחברות גייסו מתחילת השנה 15 מיליארד דולר. כמו כן, הנפח של תנועת הנוסעים והמטענים עולה בחודשים יולי-אוגוסט.

החברה לא הצליחה להגיע להסדר נושים והודיעה על הפסקת הפעילות שלה. המסחר במניות החברה בבורסת וינה הופסק לאלתר.

לקוחות לופטהנזה בישראל יוכלו בקרוב ליהנות מטיסות המשך עם ג'ט בלו מניו יורק ובוסטון.

מנהל רת"א מתנה מתן אישור מוביל נקוב שלישי לאל על לאילת בכך שיאפשרו לארקיע וישראייר להרחיב את פעילותן הבינלאומית. מנכ"ל משרד התחבורה לחברות התעופה: "מדיניות משרד התחבורה, מדיניות המאפשרת תהליך אשר סופו יהיו השמים פתוחים".

בדיווח לבורסה לניירות ערך העריכו את שווי חברות התיירות. שווי פעילות ישראייר 58-62.5 מיליון דולר עם התחייבויות של 61 מיליוני דולר, אופן סקי - 47.5 מיליון שקל, המילניום - 14.9 מיליון שקל

עפ"י הדיווח לבורסה, קבוצת ישראייר הפסידה בשנת 2008 סכום של 37.48 מיליון דולר. הקו לניו יורק גרם לחברה הפסד של 14.784 מיליון דולר. סה"כ הכנסות גנדן תיירות ותעופה בשנת 2008 - 374.61 מיליון דולר.

תביעת התאחדות סוכני הנסיעות, שתוגש לבית המשפט בשבוע הבא, הגיעה ל'פספורט ניוז'. עו"ד של ההתאחדות פנו לסוכני הנסיעות, בשמם תוגש התביעה, כדי שאלו יאשרו את הגשת התביעה.

שר התיירות פנה אל ראש הממשלה בבקשה לקיים דיון בממשלה בנוגע למדיניות משרד הפנים, בטענה ש"בעוד משרד התיירות פועל לעידוד התיירות, משרד הפנים מכשיל את מאמצי השיווק ומסכל את פעילות המשרד והענף".