לאור הטלת ההגבלות החמורות החדשות שהביאו לסגירה כמעט מלאה של השמיים, פנה ארנון בר-דוד לשר האוצר בדרישה להתערבותו המיידית לתת פתרון לחברות התעופה ולעובדיהן. ״הנך נדרש לנקוט בפעולות מידיות שיתנו לחברות התעופה ולעובדיהן אויר לנשימה", כתב בר-דוד
כך הגיבו בעמותת מורי הדרך על דברי שרת התחבורה, מרב מיכאלי שדרשה סיוע מיידי לחברות התעופה הישראליות. ״קוראים לשרת התחבורה להילחם על *פיצויים* לכלל הענפים שהיא אמונה עליהם ובינהם מורי הדרך״
כזכור, המדינה רכשה כ-13.3% ממניות החברה תמורת כ-115 מיליון שקל שכעת שווים ״רק״ כ-51.5 מיליון שקל. מניית החברה מתחילת החודש צללה ב-14.80% בגלל סגירת השמיים, וכמה רוזנברג כבר מופסד על החברה?
כפי שפורסם בשבוע שעבר בפספורטניוז, בעקבות שביתה בחברת התעופה בריסל איירליינס החברה בקבוצת לופטהנזה, בוטלו 2 טיסות החברה לישראל וממנה היום ה-20.12
מרב מיכאלי, הציבה אולטימטום במהלך ישיבת הממשלה שנערכה אתמול ואמרה: "לא אתמוך בשום מגבלות נוספות עד שלא יוסדר סיוע לחברות התעופה". ביום שלישי, פגישה נוספת עם משרד האוצר על הסיוע לחברות התעופה הישראליות
איחוד האמירויות, אירלנד, נורבגיה, ספרד, פינלנד, צרפת ושבדיה הצטרפו לרשימת המדינות האדומות. בנוסף, משרד הבריאות מבקש להוסיף עוד 10 מדינות לרשימה האדומה מיום רביעי הקרוב, וכעת נותר לראות האם תאשר ועדת החוקה את דרישת המשרד
עקב צירופה היום (א') של בריטניה לרשימת המדינות האדומות שאסור לטוס אליהן, ענקית התעופה הבריטית החליטה להפסיק את פעילותה בקו ממחר ה-20 בדצמבר ועד 9 בינואר
ביום ה' האחרון התקיימה פגישה בין הצדדים שכאמור ייפגשו היום שוב בתקווה למצוא מודל לפיצוי מוסכם ומקובל על כולם. באל על מתנגדים למודל פיצוי של דולר תמורת דולר ודורשים סיוע כפי שקורה במדינות אחרות בעולם
חברת התעופה הלאומית של איחוד האמירויות, בעלת הברית של איירבוס במיזם הסופר-ג'מבו, ציינה את קבלת האיירבוס A380 ה-123 שלה, מתוך 254 מטוסי הדגם שיוצרו בסך הכול, ובכך הגיע ייצור המטוס הענק לסוף הדרך
חברת התעופה האוסטרית מרחיבה משמעותית את היקף פעילותה ומפרסמת את לוח טיסות קיץ 2022 הכולל 110 יעדים וכ-1,300 טיסות שבועיות בדגש על יעדי תיירות ונופש
