אל על פנתה לבית הדין לעבודה בבקשה דחופה למתן הכרעה בתיק הטייסים
באל על מוסיפים כי התנאי של הגופים המממנים להעמדת ההלוואה מותנת בדחיית הערעור של הטייסים
באל על מוסיפים כי התנאי של הגופים המממנים להעמדת ההלוואה מותנת בדחיית הערעור של הטייסים
מחריף הקרע בין טייסי אל על לבין החברה וההסתדרות. והפעם על הכוונת: קרן הוותיקים המסייעת לטייסים פורשים. באל על מועסקים 130 טייסים מעל גיל 60. ועד הטייסים המוחה על העדר הכנסות לקרן: "אי מענה לבעיה בקרן יגרום להשלכות כבדות על הטייסים הפורשים ויחשוף את החברה וההסתדרות לתביעות אישיות"
כפי שנחשף לראשונה בפספורטניוז, הטייסים אשר החליפו ייצוג אינם מתרגשים: "הועד נבחר ע"י טייסי אל על, ורק הם ישעו או ידיחו את הועד שממשיך לעבוד במלוא הכוח". ההסתדרות :הועד פועל מזה תקופה ממושכת במנותק מהמציאות שפקדה את עולם התעופה. לא נאפשר לגורמים קיצוניים לחבל בעתידה של החברה"
בערעור שהגישו לביה"ד הארצי לעבודה כנגד הנהלת אל על והסתדרות העובדים טוענים טייסי החברה: "ייצוג בלתי הולם הביא לחתימתם של הסכמים קיבוציים שאמורים לחול עלינו. ההסתדרות החליטה בחוסר תום לב להעלות את טייסי החברה על מזבח וכנית הבראה תוך פגיעה חמורה בזכויותיהם"
בית הדין דחה את תביעת ועד טייסי אל על שביקשו לא להכיר בהסכם העבודה שחתמה ההסתדרות בשמם עם החברה. בית הדין: "עמדת הוועד הנכנס היוותה חוסר תום לב מובהק במשא ומתן". יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות: "זה הזמן של כולנו לשלב ידיים"
הסאגה נמשכת. טייסי אל על, הנמצאים במו"מ להיות מיוצגים בהסתדרות הלאומית במקום בהסתדרות העובדים, טוענים כי הסכם העבודה הקיבוצי עליו חתמה הסתדרות העובדים עם הנהלת אל על ללא הסכמתם - אינו בתוקף
אין רגע דל באל על. טייסי החברה מאיימים לעזוב את ההסתדרות, תחתיה הם מאוגדים כיום, לאחר שזו חתמה בשמם ושלא בהסכמתם על הסכם עבודה, לטובת ההסתדרות הלאומית. יו"ר ועד טייסי אל על: "אין תגובה"
דרמה באל על: לרגע היה נדמה שקרבות האוויר קרקע ההיסטוריות בין הטייסים לבין בעלי השליטה באל על הגיעו אל קיצם עם כניסתו של הבעלים החדש, אלי רוזנברג, אלא שבבית הדין לעבודה מתברר ההיפך
האם כניסתו של אלי רוזנברג, בעל השליטה החדש באל על, תוביל להודנה היסטורית עם טייסי החברה? גורמים בסביבת הטייסים מעריכים: "נגיע להסכם עבודה הוגן. הם מבינים אותנו. הם אנשים הגונים"
מירי רגב לאחר הפרסום כי אלי רוזנברג הופך לבעל השליטה באל על: "הגיע הזמן שאל על תשוב לטוס, לחברה סגל טייסים, דיילים ועובדים מקצועיים מסורים ומנוסים המשוועים לחזור לנתיב ההמראה". טייסי אל על: "בטוחים שיוביל את החברה לצמיחה ושגשוג"