התאחדות ס

לטענת ההתאחדות יגרם לסוכני הנסיעות הפסד כולל של כ-16 מיליון ש"ח לאחר העלאה.

יו"ר התאחדות סוכני הנסיעות, בראיון מיוחד לעיתון "פספורט" שיופיע היום מדבר בגילוי לב על כל המתרחש בענף התיירות. תוכלו גם לראות את קרני בתמונות לא אופיניות לו.

סוכני הנסיעות, נטען בעתירה, יימצאו במצב של מימון ישיר של רשות שדות התעופה וייגרם להם הפסד כולל של כ-16 מיליון₪ בשנה לאחר העלאת גובה האגרה

בכינוס שיתקיים באמצע החודש הבא מתכוונים להציג את עקרונות הסכם ההבנות עם לופטהנזה וסוויס, ומדיניות חברת אל על והשלכותיה על סוכני הנסיעות בישראל

בניגוד לאגרת שהוציאה התאחדות סוכני הנסיעות בה היא ציינה כי דמי הטיפול יהיו בגובה של 75 דולר. התעריפים של לופטהנזה וסוויס: מחלקת תיירים לאירופה 50 דולר, לשאר העולם 100 דולר, עסקים לאירופה, 100 דולר, לשאר העולם 150 דולר. אבנר גורדון מנכ"ל סוויס בישראל: "כנראה שהיה צריך לעבור תקופת עיכול כדי להגיע להסכם"

בשיחות פנימיות בין מנהלי חברות התעופה הם הביעו חשש כי ההסכם בין חברות התעופה להתאחדות סוכני הנסיעות נוגד את כללי התחרות החופשית והוא למעשה קרטלזציה. בריטיש איירווייס העבירה את ההסכם לבחינת המשרד הראשי בלונדון

לאחר ההסכם בין ההתאחדות סוכני הנסיעות ללופטהנזה, סוויס ויונייטד מחכה ענף התיירות לראות מתי גם חברת אל על תודיע על עמלת אפס ותצטרף להסדר דומה. סוכני הנסיעות אגב לא פוסלים הסדר זהה גם עם חברת אל על. אגב הסוכנים מדברים על דמי טיפול של 75 דולר

בעקבות הסכם הפשרה בין סוכני הנסיעות לחברות לופטהנזה, סוויס ויונייטד, יו"ר התאחדות סוכני הנסיעות: "אני מתפלל שהסוכנים יקחו את הדברים הטובים מההסכם. הכל תלוי בהם. אנחנו נשמח לעשות הסכם דומה עם כל חברות התעופה". עכשיו מחכים לבריטיש איירווייס שהתביעה ממשיכה נגדה. בקרוב אסיפה כללית מיוחדת. סוף עידן העמלות

יו"ר ההתאחדות, קובי קרני:"אל על מתעניינת רק באל על. הסוכנים לא מעניינים אותם יותר. הם לא נענו לשום בקשה שלנו"

המגשרת מיכל הלפרין לא הצליחה להביא לגישור בין התאחדות סוכני הנסיעות לחברות התעופה, בריטיש איירווייס, לופטהנזה, סוייס, יונייטד בעניין הורדת העמלות