לא מוותר: מוטי בן משה שיפר את ההצעה על ישראייר
בן משה, מבעלי דור אלון והריבוע הכחול, מציע 100 מיליון שקל במזומן, ויתור על החוב של אי.די.בי לישראייר בסך של כ-10 מיליון שקל ועוד 8 מיליון שקל לטובת בונוסים ומענק להישארותו של סירקיס כמנכ"ל
בן משה, מבעלי דור אלון והריבוע הכחול, מציע 100 מיליון שקל במזומן, ויתור על החוב של אי.די.בי לישראייר בסך של כ-10 מיליון שקל ועוד 8 מיליון שקל לטובת בונוסים ומענק להישארותו של סירקיס כמנכ"ל
כשבעלי איסתא, אחישי גל, החליט להיכנס לנדל"ן ולא להסתמך רק על התיירות, אף אחד לא דמיין מגפה עולמית. כעת, ההימור מוכיח את עצמו: איסתא רשמה רווח של כ-36 מיליון ש' ב-9 החודשים הראשונים של השנה בנדל"ן להשקעה לעומת הפסד של כ-31 מיליון ש' בתיירות
חטיבת המטענים של החברה, טורקיש קרגו, שהגבירה משמעותית את פעילותה בתקופת הקורונה, תורחב ותהפוך לחברת בת עצמאית
הטיסה המסחרית של חברת התעופה תמריא מחר בבוקר כמתוכנן, לאחר שערב הסעודית אשרה הערב (שני) לטיסה לעבור מעל שטחה במהלך הטיסה. שאר הטיסות של חברות התעופה הישראליות המתוכננות השבוע, טרם אושרו
החברה רשמה ברבעון הראשון של השנה שערוך שלילי בסך של כ-95.5 מיליון שקל, הכולל 71.6 מיליון שקל בגין מלון מצודת דוד וסך של 23.95 מיליון שקל בגין מלון ממילא
הצעת החוק לצמצום זמן ההחזר הכספי בגין טיסה שבוטלה מ-90 ל-30 יום תעלה היום (שני) לאישור בקריאה ראשונה במליאת הכנסת. ההוראה תחול על טיסות שימריאו ב-1-31 בדצמבר
במסגרת תביעה שהגישה תלמה לביטול הסכם רכישת אמריקן אקספרס טרוול מידי איסתא תמורת כ-130 מיליון ש', אמר עוה"ד של איסתא בביהמ"ש: "הם אינם מסוגלים לבצע את העסקה". עוה"ד של תלמה: "נשליך למצב שאדם בונה מגדל והייתה התמוטטות והמגדל התמוטט. צריך לבנות מגדל חדש וזה יעלה יותר כסף"
כך מציינת החברה שמתחרה על רכישת חברת התעופה בדו"ח הכספי שפרסמה אמש (ראשון). כמו כן, רשמה החברה הפסד של 17.410 מיליון דולר בתשעת החודשים הראשונים של 2020, לעומת רווח של 1.185 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד. סה״כ רווח של 594 אלף דולר ברבעון השלישי של השנה
המועד האחרון להגשת ההצעות לרכישת חברת התעופה יפוג היום בשעה 20:00. האם החברות המעוניינות בחברת התעופה ישפרו הצעתן? ייתכן חיבור בין רמי לוי לכנפיים? מי תתמודד מול קרן פורטיסימו שהציעה עד כה את ההצעה המשמעותית ביותר על סך 150 מיליון שקל?
מפירות השלום. חברת התעופה של אמירות אבו דאבי, איתיחאד איירווייז, רוצה לעודד סטארט-אפים בתחום ישראלים ה-Travel Tech. הצטרפת לתכנית בהיקף 10 מיליון ש' שתנהל אריאלי קפיטל שמסרה: "שחקנים בתחום מבינים שכדי להמשיך עליהם לאמץ חשיבה חדשנית"