ך

חברת התעופה וממשלת גרמניה נמצאים במחלוקת על היקף הסיוע הממשלתי ללופטהנזה והעברת 25% ממניות החברה לניהול הממשל. במפלגתה של הקאנצלרית מרקל ישנה התנגדות למהלך הזה

אז נכון שהשמיים נסגרו כמעט לחלוטין ונמל התעופה בן גוריון סיפק תמונות של מסועים שוממים ועמדות צ'ק אין מיותמות, אך דו"ח של רשות שדות התעופה מפרט את רשימת היעדים אליהם ומהם המשיכו לטוס. איזה יעדים בעשירייה הפותחת? וכמה טסים?

לאחר שבית הדין לעבודה בבת ים אישר לאל על למשוך 105 מיליון שקל מכספי קופת הפנסיה של העובדים, אשר הגישו ערעור שימנע מהחברה למשוך את הכספים או לסגת. עדכונים בהמשך

רוב הנוסעים היו ישראלים חוזרים, ובראש הטבלה ניצבת ישראייר עם 2,846 נוסעים. בתחום המטענים במטוסי נוסעים – יונייטד הובילה עם 811 טון, ובמטוסי מטען – אל על הצטיינה עם 4,256 טון, ואף עברה את קאל

המלון בתל אביב פונה מאורחים חולי קורונה עם תסמינים קלים ויהפוך למלונית למבודדים אשר חזרו מחו"ל ומחוייבים בבידוד של 14 יום על פי הנחיות משרד הבריאות

שרון בן יצחק מאשים את שי באב"ד: "הנך מתעלם באופן שיטתי מעובדי אל על, מדוע אינך מאשר מתן מענק להצלת פרנסתם של עובדי אל על?. במקרה של קריסת החברה, הנזקים הללו יירשמו לחובתך לדיראון עולם"

חברת התעופה הקנדית, שהודיעה על חידוש הקו לישראל בחודש הבא, נוקטת שורת אמצעי מיגון נגד נגיף הקורונה, ואף מבטיחה, כי לפחות עד סוף יוני "אף נוסע לא ימצא נוסע אחר במושב הסמוך"

סוכני נסיעות וחברות התעופה שוב בעימות: הסוכנים טוענים כי חברות התעופה לא משיבות להם סכומי כסף גדולים בגין טיסות שבוטלו וכתוצאה מכך הם אינם יכולים להשיב ללקוחות (הנוסעים) את כספם. הסוכנים מאיימים בהוצאת צו משפטי נגד חברות התעופה ויאט"א - ארגון הגג של חברות התעופה

חביבת הקונקשנים בנתב"ג, טורקיש איירליינס, מתכוונת לחדש את טיסותיה ל-19 יעדים בעולם בחודש יוני, בהם ישראל. כמה טיסות שבועיות מתכוונת החברה להפעיל בשלב ראשון מנתב"ג? ולאיזה יעדי המשך ברחבי העולם?

לנוכח ההפסדים הכבדים עקב משבר הקורונה והפסקת הפעילות המוחלטת, תאגיד השייט נאלץ לגייס הון חדש, ולצורך הגיוס ימכור מניות ואגרות חוב ויסתייע בהשקעה של קרן פרטית. אגב, גם חברת קרניבל, הסובלת מהשבתת הפעילות, גייסה בחודש שעבר 6.4 מיליארד דולר