החברה הכלכלית של התאחדות סוכני הנסיעות בישראל חוזרת להוציא ולטפל בויזות למדינות השונות תוך למידת כל הדרישות החדשות בעקבות משבר הקורונה.תהפוך להיות מרכז מידע מקצועי מקיף לטובת הסוכנים והנוסעים
קובי קרני לפספורניוז: "סוכני נסיעות הפכו ללשכת מודיעין למי שרוצה לטוס. מיליון ואחד שאלות על כל נסיעה של 300 דולר. העבודה הפכה לגיהנום ואף אחד לא יודע להגדיר איפה ואיך זה יסתיים"
מנכ"לית התאחדות סוכני הנסיעות: "הממשלה הכריזה שתנהל את המשבר לפי 'חיים לצד הקורונה' ועשתה ההיפך בכל הנוגע לשער היציאה האווירי. הגיע הזמן שבמקום מדיניות לא הגיונית עם אכיפה רופפת נעבור למדיניות הגיונית עם אכיפה נוקשה"
יו"ר ועדת הקורונה אמרה את הדברים בכנס של התאחדות סוכני הנסיעות בהשתתפותם של ראשי ונציגי המפלגות השונות. מנכ"לית ההתאחדות: "גאים לארח את נציגי המפלגות כדי לשמוע כיצד הם מתכוונים לפעול לסייע להשיב את הענף לפעילות"
לאור הימשכות סגירת השמיים, קובי קרני, זועם על התנהלות הממשלה: "היכן בעולם נשמע כדבר הזה, מדינה אשר הופכת את אזרחיה לפליטים במדינות זרות ומונעת מהם לשוב לארצם ולבתיהם? שערוריית ניהול משבר הקורונה והדרך בה מתקבלות ההחלטות ממחישות כי אין שום גורם מקצועי אשר מנהל את האירוע וההחלטות שמתקבלות"
קובי קרני במתקפה נגד הממשלה: "הטענה כאילו סגירת השדה היא הפתרון למניעת המוטציות, היא זריית חול כדי לצאת ידי חובה ולהסתיר את מחדלי הממשלה בניהול המשבר. בכל העולם פועלים נמלי תעופה ומונעים כניסת חולים באמצעות בדיקות לפני הטיסה או מיד אחרי"
קובי קרני זועם על הכוונה לסגור את נתב"ג: "מדינת ישראל עם שער כניסה אחד לעולם הייתה צריכה להיות כוח החלוץ של בדיקות לנכנסים בשעריה. בחודש ספטמבר הגיעו המעבדות לנתב"ג ומאז הן עומדות כמעט כאבן שאין לה הופכין"
במכתב עליו חתומים יו"ר התאחדות סוכני הנסיעות והחברות הגדולות בענף הנסיעות הם כותבים בין השאר לנתניהו: "בענף התיירות המדמם ממשבר הקורונה, נותרו כשמונה חברות המעסיקות יחד כ-2,500 עובדים היושבים בבתיהם מאז פרוץ משבר הקורונה, חברות אלו נותרו ללא כל סיוע מהמדינה"
טלי לאופר, העומדת בראש גוף המייצג את אחד הענפים שנפגעו יותר מכל ממשבר הקורונה, עם הפנים קדימה: "2021 תעמוד בסימן המשך הטיפול בפצעים המדממים ובנזקים הקיימים אך אנו נערכים ורוקמים את היום שאחרי"
בעידן הקורונה זה נראה בלתי אפשרי. התאחדות סוכני הנסיעות, המתקיימת מדמי חבר, סיימה את 2019, לפני הקורונה, בעודף תפעולי על כ-1.1 מיליון שקל. השנה כבר תאלץ לשנות את מודל דמי החבר ולחיות גם מרזרבות
