לאחר שהצעת קבוצת אייר פראנס – KLM ודלתא נדחתה וחברת הספנות MSC פרשה מהמיזם המשותף עם לופטהנזה, ITA Airways וממשלת איטליה דוחפות לחתום בהקדם על הסכם עם קבוצת לופטהנזה, שנותרה המועמדת הרצינית היחידה
החברה רושמת גידול במספר הנוסעים ובהכנסות, אך העובדים חוששים לעתידם נוכח הניסיונות הכושלים לגבש תוכנית התחדשות לחברה. ממשלת איטליה אישרה לחברה הלוואה נוספת של 400 מיליון אירו ודחתה את המועד לפתרון עד ה-31.5.2020
עפ"י התקשורת האיטלקית, הקושי והעיכוב המתמשך בהשלמת תוכנית השיקום לאליטליה מדרבן את קבוצת התעופה הגדולה באירופה לחדש את הצעתה המקורית להשקעה בחברת התעופה האיטלקית
חברת הרכבות הלאומית, (Ferrovie dello Stato (FS, ממתינה לאישור סופי של הממשלה וכבר מנהלת מגעים עם שותפים ומפעילים פוטנציאליים לאליטליה מחודשת. לואיג'י גוביטוסי, המנהל המיוחד של החברה, פרש כדי לנהל את 'טלקום איטליה'
