Joon

בנג'מין סמית', מנכ"ל הקבוצה, ממשיך לטלטל את המערכת ולשנות סדרים, ומעתה כל אחת מהחברות הגדולות בקבוצה תתמקד בצי מטוסים אחיד לטיסות ארוכות טווח – ק.ל.מ בבואינג 787 ואייר פראנס באיירבוס A350

חברת התעופה הצרפתית מתחילה לחסל באופן מעשי את המותג Joon, וכל הקווים של המותג יבוצעו ע"י חברת האם. הקו הראשון שיחזור לאייר פראנס הוא הקו בין פריס לברלין. טיסות עם Joon, שכבר הוזמנו, כולל מספרי הטיסות ומועדיהן, יפעלו ללא שינוי

על הפרק: ביום שישי ה- 30 במרץ צפויה שביתה של חלק מעובדי החברה, וככל הנראה, היא לא תהיה האחרונה. לנוסעים הצפויים לטוס לצרפת או ממנה ביום שישי, מומלץ להתעדכן בעוד מועד. עקב השביתה, אייר פראנס ישראל תתגבר את מוקד הסוכנים

אייר פראנס וק.ל.מ מציגות אופציות לכרטיס מוזל במחלקת תיירים בטיסות בין אירופה לאמריקה הצפונית, ובקרוב גם דלתא איירליינס ואליטליה יכריזו על כרטיסים במתכונת דומה בטיסות הטרנסאטלנטיות

חברת הבת החדשנית של אייר פראנס, שתפעל במודל מחירים של לואו-קוסט, תתחיל בהפעלת קווים פנים אירופיים ובמאי 2018 תתחיל להפעיל גם קווים בין יבשתיים. מחירי הטיסות בקווים בין פריס ליעדים באירופה: החל מ-49 אירו

אחרי Eurowings של קבוצת לופטהנזה ו-Level של קבוצת IAG, גם קבוצת התעופה הצרפתית משיקה חברת לואו-קוסט לטיסות בינוניות וארוכות. המיזם יוצא לדרך לאחר הסכם, שהושג עם טייסי ועובדי אייר פרנס