אורי שנבל

לאחר שנתיים כמשנה למנכ"ל קבוצת כרטיסי האשראי, אורי אלון הודיע על עזיבת החברה בעקבות השינויים שעוברת הקבוצה. לפני ישראכרט, שימש אלון כמנכ"ל קבוצת התיירות גוליבר

במכתב משותף לנפתלי בנט כותבים מנכ"לי חברות התעופה: אל על, ישראייר וארקיע: "כמי שחרט על דגלו את החובה להקים ממשלת שינוי, אנו מצפים כי תוביל את הדרך לסייע לנו ותקיים דיון מידי בראשותך על מנת להבטיח את עתיד התעופה הישראלית"

אורי סירקיס, מנכ"ל ישראייר לפספורטניוז: "הדרישה הלגיטימית שלנו מהממשלה היא לתכלל את האירוע ולעבוד בצוות כנדרש באירוע קיצון. נוצר מצב אבסורדי שאנחנו סופגים ביטולים ומנגד צריכים להמשיך להפעיל טיסות. אני מאמין שהתבונה תנצח ונתב"ג יישאר פתוח"

לאחר כ-9 שנים בחברת ישראייר, סמנכ"ל השיווק והמכירות המוערך של חברת ישראייר עוזב את חברת התעופה ויתמנה לתפקיד בכיר כמנכ"ל בחברת בלנדר ישראל. סירקיס: ״שמח על קידומו של גיל ובטוח בהצלחתו בעתיד. הוא יחסר לנו כאדם וכמקצוען"

באגרת מיוחדת לעובדי ישראייר כותב מנכ"ל ישראייר: "התחושה מתעתעת. מצד אחד חזרה לשגרה, עומסי עבודה וקצב טיסות מתגבר ומצד שני, המלצות משרד הבריאות להימנע מלטוס ככל שניתן. ממשיכים בתכניות הקיץ שלנו, במאמץ שלנו, לשוב לצמיחה ורווחיות"

כך אומר מנכ"ל ישראייר למנכ"לי משרדי הבריאות והתחבורה: "הסיכון הקיים בנתב"ג נובע מנוסעים המגיעים לישראל ולא מנוסעים היוצאים מישראל. מגבלת המרחק יוצרת עומסים תפעוליים משמעותיים בשדה וגורמת להתארכות התורים בכל התחנות שהנוסע נדרש לעבור"

החכירה היא לתקופה של 3 שנים עם אופציה לשנתיים נוספות. מנכ"ל ישראייר: "ההקלות המסתמנות באירופה יחד עם המשך מבצע החיסונים העולמי מייצרות אווירה אופטימית ותומכות בהחלטה להגדיל את צי המטוסים של החברה"

אורי סירקיס מוחה על אישור הטיסות של חברת גולף אייר מת"א לבחריין בעוד שלחברות התעופה הישראליות אסור לטוס לשורת יעדים אסטרטגיים, ובחריין ביניהם. סירקיס: "סגרו על התעופה הישראלית מכול המקומות. האבסורד הוא שאפילו עולים חדשים מאתיופיה אנחנו לא יכולים להביא"

אורי סירקיס, מנכ"ל ישראייר, בראיון מיוחד לפספורט: "נתב"ג הפך לזירת ניגוח פוליטית בין המפלגות השונות, על רקע מערכת הבחירות". וגם, מה גרם לו להתעקש להפעיל את החברה בזמן שאל על וארקיע דוממו מנועים? ואיך הוא רואה את הסינרגיה עם רמי לוי, הבעלים החדשים של החברה?

אמיר יעקובי, מנהל מחלקת דיילי אוויר בחברת ישראייר, משתף כיצד הוא חווה את שנת הקורונה החולפת, 2020 - השנה הקשה ביותר בתולדות התעופה האזרחית מסחרית