אייר חיפה

חברת התעופה מאבו דאבי הגיע להסכם קוד שייר עם חברת התעופה הצרפתי ,האם החברה השולטת באייר ברלין עשויה גם בעתיד הלא רחוק להשתלט על החברה המאוחדת הצרפתית-הולנדית ?

שבועיים בלבד לאחר שהחברה הודיעה על הפעלת קו טיסות מבודפשט לישראל במתכונת של שלוש טיסות שבועיות החל מחודש דצמבר, החברה הודיעה על מעבר לטיסה יומית החל מה- 15 ביוני

על רקע המשבר הכלכלי העולמי ולאור המצב הגיאופוליטי באזור היותה של שנת תשע"ב שנת שיא בתיירות היא הישג מרשים

חברת התעופה ההונגרית תחל להפעיל 3 טיסות שבועיות [שלישי,חמישי ושבת] החל מה 6 בדצמבר ולא תשלם עמלות לסוכנים. נשיא החברה, יוזף וארדי: "אין לנו כוונה להתחרות באל על, נוריד את מחירי הטיסה בקו ונביא תיירים למדינה היפה שלכם"

אל על וישראייר רשמו גידול במספר הנוסעים לעומת אשתקד ואילו ארקיע רשמה ירידה. מבין החברות הזרות רשמו גידולים: אירוסוויט, אליטליה, אייר פרנס, אוקראין אינטרנשיונל, אירופלוט, בריסל איירליינס ולוט, ואילו: לופטהנזה, טורקיש, דלתא, קלמ וחברות התעופה הבולגריות, רשמו ירידות. יוון היעד המוביל בחודש אוגוסט.

הקו יפעל בשלב הראשון 3 פעמים בשבוע, בימים ראשון, רביעי ושבת ויופעל באמצעות מטוס האיירבוס 320, בעל התפוסה של 178 מקומות

מחלקה לשיפור השירות, שתציע לכל לקוח את המוצר שמתאים לו באופן אישי, החל מהמבחר וסוגי המשקאות ועד תוכן מערכת בידור של המטוס, שירותי קרקע ועוד

שתי תביעות נזיקין ראשונות בגין קריסת חברת התעופה ווינד ג'ט, שהביאה לביטול הטיסה מרומא לת"א ב-11 באוגוסט, הוגשו לבית משפט השלום בתל אביב באמצעות עו"ד גיל מיכלס. הנתבעות הן: קלאסיק אייר, ארקיע, איזי גו וקשרי תעופה. תגובת איזי גו: "מנהל החברה הציע ללקוח חלופות לחזרה באותו יום".

החברה לא שילמה עד היום עמלות לסוכנים. לכרטיסי מחלקת התיירים היקרים החברה תשלם 5% עמלה ולכרטיסים הזולים 3% עמלה. להזמנות עד 15.12. האם המגמה של אי תשלום עמלות מתהפכת?

תחליף את ויויאן דאל מאס, שלאחר שלוש שנים מוצלחות בתפקיד תעבור לנהל את סניף החברה בקורסיקה.