אלסקה איירליינס: טייסי חברת התעופה הצביעו בעד השבתת החברה
נשמע מוכר? לאחר שלוש שנים של משא ומתן, טייסי אלסקה מאיימים להשבית את פעילות חברת התעופה אם השיחות עם הנהלה ייכשלו. אלסקה איירליינס: ״נשארים מחויבים להגיע לעסקה למתן חוזה מעודכן שטוב לטייסים״
נשמע מוכר? לאחר שלוש שנים של משא ומתן, טייסי אלסקה מאיימים להשבית את פעילות חברת התעופה אם השיחות עם הנהלה ייכשלו. אלסקה איירליינס: ״נשארים מחויבים להגיע לעסקה למתן חוזה מעודכן שטוב לטייסים״
נוסעי טיס ה 751 של חברת אלסקה איירליינס פונו לאחר נחיתה בשדה״ת הבינלאומי של סיאטל, בשל שריפה שפרצה במכשיר סלולרי של אחד הנוסעים
הספינה החדשנית ביותר בצי של החברה, נורוויג'ן אנקור, הפליגה מסיאטל ופתחה באופן רשמי את עונת ההפלגות הראשונה שלה לאלסקה. הארי סומר, הנשיא והמנכ"ל: "החזרה שלנו לאלסקה היא רגע מכונן לא רק עבור NCL אלא גם עבור קהילות ברחבי המדינה"
ענקית הקרוזים האמריקאית חוזרת להפליג מסיאטל לאלסקה, בעקבות אישור שקיבלה מהמרכז למניעת מחלות האמריקאי. הארי סומר, נשיא החברה: "סיאטל תמיד הייתה הבית השני שלנו, ואנו נרגשים לחזור לנמל הבית המדהים הזה"
תוכנית החיסונים היא חלק ממאמץ רחב יותר לעודד תיירות לאלסקה, והיא כוללת גם קמפיין פרסומי בהיקף מיליוני דולרים והקלות כלכליות משמעותיות לעסקים הקשורים לתיירות. מושל אלסקה: "אנחנו אומרים לתיירים שלנו: אם תגיעו לאלסקה, תקבלו חיסון בחינם"
ענקית הקרוזים משיקה לראשונה הפלגות ליעדים חדשים החל מצפון אירופה ועד ברמודה ואלסקה. סגן הנשיא האזורי, ניק וילקינסון: "עכשיו זה הזמן להשתחרר משנת 2020, לחלום בגדול ולתכנן את חופשת השייט שכולנו חיכינו לה"
למרות המצב הטוב יחסית, ממשלת קנדה החליטה להמשיך במגבלות על התיירות הזרה. עם זאת, הקנדים רשאים לצאת מהמדינה, אך עם חזרתם מחויבים לבידוד של 14 יום, ומפרי הכללים צפויים לקנסות כבדים ואף מאסר
שלוש החברות - Norwegian Cruise Line, Regent Seven Seas ו- Oceania- ביטלו את כל הקרוזים המתוכננים בין 1 באוגוסט ל-30 בספטמבר, מלבד הקרוזים מסיאטל לאלסקה
הוריו, ניצולי שואה שהקימו בשנות ה-60 את המלון במטולה, ראו בהקמתו ניצחון אישי על היטלר. בנם, ראובן וינברג, עובד מעל 50 שנה במלון שלימים הפך למלון "אלסקה אין מטולה". "כשהקורונה סגרה לנו את המלון, זה היה עבורי כמו חבל תלייה". כתבה 4 בסדרה על חזרת מלונות לפעילות
FlyersRights.org טוען כי חברות התעופה אינן פועלות כנדרש ומסכנות את ביטחון הנוסעים. "האם 58 מיליארד דולר יכולים למנוע מוות?" תוהה הארגון ודורש מהממשל ומהחברות, שזכו בסיוע יוצא דופן, לנקוט אמצעים קפדניים להגן על הנוסעים