בהודעת החברה לרשות האמריקאית לניירות ערך היא מזהירה את המשקיעים ממצב, שעלול להיגרם אם הצעתה לפריסת חובות לא תתקבל על ידי הנושים. אך עם זאת, החברה מרגיעה, שמהלך העסקים הרגיל שלה לא יופרע. במקביל הורידה Standard & Poor's את דירוג האשראי ארוך הטווח של החברה מ-CC ל-CCC עם אופק שלילי.
אבי בן חור: "רשויות הבטיחות בתובלה האמריקאית [TSA] התירו להטיס נוזלים שנקנו בדיוטי פרי בישראל לארצות הברית ובתנאי שאלו יארזו בשקיות שקופות וימסרו לנוסע בטרם עלייתו למטוס". בדיוטי פרי פועלים להפעלת הנוהל כבר מהלילה.
זאת במסגרת תקנות הרשויות האמריקאיות בנוגע להעלאת אריזות נוזלים בטיסות היוצאות לארה"ב, החל מה-19 בספטמבר 2011. עם זאת החברה תמשיך להטיס לארה"ב מוצרים מסוימים המכילים נוזלים, שנרכשו בחנויות הדיוטי פרי ואשר ייארזו במיוחד לטיסות אלו.
בקונצרט שערכה לשכת המסחר ישראל-אמריקה במוזיאון ת"א לאומנות, לכבוד שגריר ארה"ב בישראל, דניאל שפירו, הפתיע את הנוכחים אבי פרידמן, מנכ"ל יונייטד-קונטיננטל איירליינס, עם עגלת גלידה מפנקת.
יוסי פישר מגלה כי חברות התעופה האמריקאיות הכניסו בשנה האחרונה 3.4 מיליארד דולר רק על מטען. מכל התוספות חברות התעופה המרוויחות, הבעיה שהסוכנים לא מקבלים תגמול על הרווחים הללו.
זאת לעומת התקופה המקבילה אשתקד. כך עולה מנתונים שמפרסמת היום רשות שדות התעופה. חברות התעופה הישראליות ירדו ב-6%. טורקיה עלתה ב-60% . 50 אלף ישראלים יצאו לאנטליה. ירידה גדולה לחברות האמריקאיות.
החברה הודיעה כי היא מציעה לנוסעי מחלקת עסקים ומחלקה ראשונה, חבילה של מוצרים נלווים לשדרוג חווית הטיסה כגון ערכה הכוללת מוצרים לטיפוח העור, טואלטיקה, שמיכה עבה ומפנקת, נעלי בית, ומוצרי Eames Office.
זאת בהשוואה ליולי שנה שעברה. כך עולה מנתוני יאט"א. בטיסות המקומיות עלייה של 3.5%. בדרום אמריקה נרשם גידול של 10.3%.
בנוסף לאל על גם חברות התעופה קונטיננטל, US Airways ודלתא איירליינס ביטלו טיסות לצפון אמריקה, בשל סופת ההוריקן איירין.
ירון אוחנה, מנכ"ל פינגווין: "אנו נעזר בידע שצברנו בכדי להרחיב משמעותית את סל מוצרי החברה גם ליעדים רחוקים כארה"ב, המזרח הרחוק ודרום אמריקה, זאת במקביל לחיזוק יעדי התיירות הקרובים שמהווים את העוגן של החברה. ההצטרפות שלנו ל- IATA הנה מהלך ראשון בדרך ארוכה של פיתוח וצמיחה".
