בריטיש איירוויז

בכוונת החברה לגייס עד שנת 2013 למעלה מ-8 מיליון ליש"ט למען ילדים נזקקים ברחבי העולם, במסגרת שיתוף פעולה חדש, שנקרא Flying Start. לצורך כך יוכנסו מעטפות תרומה מיוחדות למטוסים.

חברת התעופה הבריטית הפסידה במהלך השנה 531 מיליון ליש"ט, לעומת הפסד של 408 מיליון ליש"ט בשנת 2008. סכום ההפסד גבוה ממה שהאנליסטים צפו ובחברה יצטרכו להמשיך בצעדי ההתייעלות.

הממשלה הנכנסת בבריטניה בראשותו של דייויד קמרון החליטה להתמודד עם הבעיות בבריטיש איירווייס בכוונה לא להניח לחברה להידרדר

העובדים הכריזו על השבתת החברה בארבעה מועדים שונים, כל פעם לתקופה של עד חמישה ימים. ההפסד הצפוי כתוצאה מההשבתה כ- 150 מיליון ליש"ט.

בכך חוזרת בה החברה מאיומה לנתק את הסוכנים, שלא יוותרו על העמלה, המגיעה להם על פי הסכם יאט"א. הצדדים סיכמו, כי דרישת בריטיש תבוטל בתמורה לכך, שאם יזכו סוכני הנסיעות בתביעתם לעליון, הם לא יתבעו את בריטיש רטראוקטיבית לגבי כל התקופה.

בריטיש איירווייס, איזי ג'ט ואל על מחדשות את הטיסות בקו לונדון. בריטיש איירווייס מאפשרת לנוסעים שטיסתם בוטלה עדיפות בשיריון המקומות בטיסות.

בתוך כך ארגון היאט"א מעביר ביקורת על ההחלטה לסגור את השמיים, מאשים את הממשלות האירופאיות בגין החלטות נמהרות, שגורמות לכלכלה האירופאית הפסדים של מיליארדי דולרים.

החברה ביקשה מבית המשפט העליון ארכה של שבוע במתן התשובה לפניית סוכני הנסיעות לקבלת סעדים על ביטול ההסכם בין בריטיש איירוויס לסוכני הנסיעות. התאחדות סוכני הנסיעות הסכימה בכפוף להסכמת בריטיש לדחות בשבוע את ביטול ההסכם עם הסוכנים.

כך סבור יוסי פישר, שמתייחס לנושא במאמר על מיזוגים של חברות התעופה בעולם והשפעתם על שוק התעופה הישראלי. פישר סבור כי מיזוג בין חברות התעופה הישראליות יתקל בקשיים רגולטוריים.

ההתאחדות מבקשת למנוע מבריטיש לבטל את התקשרותה עם סוכני נסיעות אשר לא ייעתרו לדרישתה להסכים לביטול העמלה. שופט העליון, יורם דנציגר, נתן לבריטיש אפשרות להגיב עד ליום ראשון הבא ואז יקבל החלטה האם לדון בתיק.