ברלין ברנדנבורג

חברת התעופה האוסטרית, בבעלותו של ניקי לאודה, נהג המרוצים המפורסם, שרכשה את 'ניקי', חברת הבת של אייר ברלין פושטת הרגל, מתחילה לפעול בשותפות עם ריינאייר, שרכשה 25% ממניותיה

אחד החידושים הטכנולוגיים המרכזיים המוצג ביריד התיירות בברלין הוא זיהוי הפנים כאמצעי בקרה שימושי בכל מגזרי תעשיית התיירות, ובעיקר בעלייה לטיסה. בריטיש איירווייס ופינאייר היו הראשונות שהשתמשו בטכנולוגיה, ובעקבותיהן חברות נוספות ונמלי תעופה ברחבי העולם

קנצלרית גרמניה ומכובדים רבים השתתפו ביום שלישי באירוע הפתיחה החגיגי של היריד, בו יציגו יותר מ-10,000 חברות וארגוני תיירות מכ-190 מדינות ויבקרו כ-200,000 אורחים, כולל כ-130,00 אנשי תיירות מרחבי העולם. השתתפות ערה גם מישראל

אוסטריה ובירתה וינה הפכו זה מכבר ליעד פופולארי בקרב הנוסעים הישראלים. אוסטריאן איירליינס מתגברת משמעותית את היקף הטיסות בקו, וכמוה גם אל על, ובחודש יוני גם וויזאייר נכנסת לקו

עפ"י הסכם שנחתם ב-31 בדצמבר, הנהלת אייר ברלין, החליטה למכור את חברת הבת NIKI לקבוצת התעופה IAG, אך בית המשפט ביטל כעת את ההסכם וקבע שהחברה תעבור לבעלותו של ניקי לאודה, נהג המרוצים מייסד החברה

איגוד התאחדויות משרדי הנסיעות האירופי דורש לייצר מנגנון, שיגן על כספי הנוסעים ועל משרדי הנסיעות מקרי חדלות פירעון של חברת תעופה. חני סובול: "בעוד שמשרדי הנסיעות נדרשים להציג בפני יאט"א דוחות כספיים כדי להוכיח את איתנותם הפיננסית אין כל דרישה מקבילה מחברות התעופה"

כפי שכבר התפרסם לראשונה בפספורט בשבוע שעבר, חברת האם של בריטיש איירווייס ואיבריה רוכשת את חברת הבת של אייר ברלין פושטת הרגל ב-36.5 מיליון אירו ותפעיל אותה באמצעות 'וואלינג', חברת הלואו-קוסט של הקבוצה

אחרי שנציבות האיחוד האירופי דחתה את בקשת לופטהנזה עקב חשש לחיסול התחרותיות בתעופה האוסטרית, מנהלי החברה פושטת הרגל נחפזים למצוא רוכש כדי לא לאבד את זכויות הטיס של החברה

האיחוד האירופי אישר את רכישת LGW ע"י לופטהנזה, וחברת התעופה הגרמנית האזורית, שהייתה בבעלות אייר ברלין, תתמזג במלואה בפעילות אירו-ווינגס, חברת הלואו-קוסט של קבוצת לופטהנזה

האיחוד האירופי ורשות ההגבלים הגרמנית חוששים מהיעדר תחרותיות ומעליית מחירים בקווים שונים, בהם תהיה ללופטהנזה בלעדיות בעקבות השתלטות על הסלוטים, ודורשים ממנה ויתורים. האם לופטהנזה תוותר על כל העסקה?