'יורופליי' משיקה את טיסותיה הסדירות בין איטליה לישראל
ראשי חברת התעופה האיטלקית ונציגיהם בארץ עורכים סיורים ברחבי ישראל לעיתונאים איטלקים כחלק ממבצע לקידום טיסותיה של החברה.
ראשי חברת התעופה האיטלקית ונציגיהם בארץ עורכים סיורים ברחבי ישראל לעיתונאים איטלקים כחלק ממבצע לקידום טיסותיה של החברה.
מנהלי משרדים מאשימים: החברה מעניקה לעובדי רשתות וסוכנים תווי קניה ללא ידיעתנו. סיטונאי תיירות רואים זאת בחומרה רבה ושוקלים צעדים חריפים. מנהלת השיווק בתגובה: "זה ממש לא דבר חדש. אין מה לראות בזה שוחד. המעטפות צריכות להגיע לסוכנים עצמם כי זה אישית".
אמנם הפעילות השוטפת של החברה הייתה רווחית, דלתא הפסידה 693 מיליון דולר, בעיקר מתנודות במחירי הדלק ומהשקעה באיחוד עם נורת'ווסט איירליינס. מנכ"ל דלתא: "למרות המיתון והמשבר הכלכלי העוצמה הבסיסית של דלתא אפשרה לנו לעבור את הרבעון הראשון של השנה בצורה טובה".
אין ספק שהיצע הטיסות והתחרות המשולשת בין אל על, בריטיש איירווייס ו- BMI יוצרים מצב חסר תקדים. אל על מציעה לנוסעי מועדון הנוסע המתמיד טיסה ב- 199 דולר בלבד ונקודה אחת.
החברה עורכת בקרב סוכני הנסיעות תחרות עם שלל הטבות ומתנות. תוכנית הצבירה מבוססת על תגמול בגובה 10 דולר לכל נוסע, כולל ילדים, בגין הרשמות לאחד ממוצרי המאורגנים של החברה.
למזמינים עד סוף חודש אפריל מציעה החברה טיסה לניו יורק ב- 844 דולר, למיאמי ב- 849 דולר, לסן פרנסיסקו ב- 866 דולר וללוס אנג'לס ב- 872 דולר.
החברה משלמת דרך המערכות 7% עמלה לסוכני הנסיעות ומציגה מטוסים חדישים. כמו כן החברה משלמת עמלת יתר לסוכנים מועדפים. נציג החברה בישראל, איציק פוזמנטיר: "אנחנו מאמינים בסוכני הנסיעות שהם ערוץ ההפצה שלנו".
למרות שהחברה הצהירה כי בתחילת חודש אפריל היא תהיה במערכת ה- BSP, זה עדיין לא קרה. דובר החברה: "הכל מתנהל כרגיל". יאט"א סירבה להתייחס לעניין.
החברה תפעיל מסוף חודש מאי, שתי טיסות שבועיות בקו פריז-ת"א ומוכרת כרטיס טיסה החל מ- $449 לאדם, לתאריכים נבחרים בעונת הקיץ למזמינים עד סוף אפריל.
יעל קטן, המנהלת המסחרית של בריטיש איירווייס ישראל: הזדמנות מצויינת למבקשים לצאת לחו"ל בתקופת החנוכה ליהנות ממחיר אטרקטיבי במיוחד. כרטיס ללונדון יעלה $484, לניו יורק – $710 וללוס אנג'לס – $848.