כנפיים לא מוותרת על ישראייר - שיפרה את הצעתה
החברה של תמי בורוביץ' ממשיכה להיאבק על חברת התעופה. העלתה את סך המניות, שתיתן לבעלי האג"ח לאחר הרכישה וההקצאה, ל-29.3% ממניות כנפיים
החברה של תמי בורוביץ' ממשיכה להיאבק על חברת התעופה. העלתה את סך המניות, שתיתן לבעלי האג"ח לאחר הרכישה וההקצאה, ל-29.3% ממניות כנפיים
החברה מכרה את המטוסים לחברת איירגו. המטוסים מוחכרים לחברת בריטיש איירווייס, כאשר תקופת החכרתם מסתיימת בחציון הראשון של 2022. גלובל צפויה לרשום רווח הון לפני מס של כ-2.2 מיליון דולר
לבנק ההשקעות הקנדי Waviah capital של הישראלי, שלמה עובדיה שהעביר הצעה לרכישת החברה תמורת כ-170 מיליון שקל עם חברת "אמרוק אוויאיישן" האוסטרלית, יש עד מחר להציג ערבויות כספיות או כסף במזומן לנאמן של אי.די.בי פיתוח, עו"ד אופיר נאור
עו"ד נאור לעו"ד ראבד שהציע בשם הלקוחות לשלם על חברת התעופה 170 מיליון שקל: "עצירת הליך המימוש עלולה לגרום לנזק כבד ביותר, הן לנושי החברה והן לישראייר עצמה". עוד מבקש ראבד לקבל נתונים כספים על האיתנות הפיננסית של החברות המציעות
לאחר שאמש (חמישי) נחתה במפתיע הצעה חדשה לרכישת ישראייר תמורת כ-170 מיליון שקל, בעלי האג"ח דורשים ערבות גם מבנק ישראלי. המגיש מבקש להשלים את העסקה עד יום רביעי בטענה שהוא בחופשה פרטית. עו״ד המייצג אותו: "לא מאמין שמישהו משקיע זמן וכסף כדי לא לעשות עסקה"
דלתא אייר ליינס הציגה יכולות שינוע מוצלחות כבר במהלך הקיץ והסתיו והקימה אף מערך של מחסנים ומתקני קירור בנמלי התעופה המרכזיים בארצות הברית
המרוץ על רכישת חברת ישראייר חוצה גבולות. הצעה חדשה של חברה אוסטרלית ובנק השקעות קנדי שהנשיא שלו הוא ד"ר שלמה עובדיה הישראלי, מציעים סכום של כ-170 מיליון שקל לבעלי האג"ח, ותשלום 8 מיליון שקל נוספים כבונוסים
מי שנבחרה לייצג את החברה הלאומית מבחריין בישראל, היא חברת טל תעופה. בקו יופעלו בקו 2 טיסות שבועיות. מנכ"ל גולף אייר,וואליד עבדול-חאמיד אל-אלאווי: "מצפים לעבוד בשיתוף פעולה עם עמיתינו בטל תעופה לטובתה של התעשייה כולה"
טיסת הבכורה של חברת התעופה שמספרה 603, המריאה הבוקר (חמישי), מנתב"ג לנמל התעופה של דובאי. יו"ר ארקיע, גדי טפר: "נרגש להגשים הבוקר חלום ולבצע טיסה היסטורית לאיחוד לאמירויות"
עו"ד נאור בהסבר לביה"מש על הבחירה בהצעה של רמי לוי: "קבלת המניות והאפשרות לעליה בשווי ניירות הערך עשויה להביא להשאת התמורה לנושים, בשים לב להיותה של BGI חברה ציבורית נסחרת, בעלת איתנות פיננסית". עוד מסביר נאור, מדוע בחר שלא להנפיק את ישראייר ומה באשר להצעת פורטיסימו