למרות ההבנות שהושגו בין הנהלת אל על לטייסים, הודיעה תחילה החברה כי טיסת הלילה לניו יורק (027) מבוטלת בשל חוסר היענות של הטייסים וטיסות 001 הלילה לניו יורק וטיסות יום שישי לברלין ופראג יצאו במטוסים חכורים. בהתערבות ההסתדרות יצאה לבסוף טיסה 027
החל מה-13 בדצמבר יופעלו הטיסות ליעד בתדירות של 3 טיסות שבועיות. הטיסות ימריאו מאיסטנבול לקילימנג'רו ומזנזיבר לאיסטנבול
חברת הנסיעות הודיעה היום (ה'), כי במהלך הקיץ תפעיל באמצעות סן-דור טיסה שבועית ישירה לעיר האוסטרית, בעלות של 579 דולר. רונן קרסו, סמנכ"ל השיווק של החברה: "עיקר הטסים לאוסטריה עשו זאת בטיסות למינכן והשנה יוכלו לחסוך זמן"
כך עולה מסקר מיוחד של מכון סמית. מנכ"לית התאחדות סוכני הנסיעות: "הסקר מוכיח שוב - סוכן הנסיעות נמצא כאן כדי להשאר". 79% מתוך הישראלים שטסו לחו"ל בשנתיים האחרונות, הזמינו באמצעות סוכני נסיעות. בהזמנת חופשות בישראל חלקם של הסוכנים כ-53%
הנהלת לופטהנזה פנתה לבית המשפט במינכן בבקשה להוצאת צו מניעה זמני להפסקת שביתות הטייסים. בהמשך לשביתה של 4 ימים בשבוע שעבר, הכריז איגוד הטייסים על שביתה נוספת, היום ומחר, השביתה ה-15 במספר מאז אפריל. כל יום שביתה עולה לחברה 10 מיליון אירו
החברה חכרה לראשונה מטוס סאן דור לטיסות ישירות לציריך החל מ- 29 ליולי ועד לסוף אוגוסט. הטיסות תצאנה בתדירות של אחת לשבוע בטווח מחירים של 550-690$. דורון חדד, סמנכ"ל שיווק בתלמה: "נמשיך להשקיע ולהגדיל את הפעילות באיזור היער השחור ובשוויץ"
שביתת הטייסים בחברת התעופה הגרמנית נמשכת, 12 טיסות בקוים ת"א - מינכן ופרנקפורט מישראל ואליה בוטלו. נוסעים שטיסתם בוטלה יכולים לבטל את ההזמנה או לעבור לטיסה חלופית ללא תוספת תשלום עם חברות SWISS, אוסטריאן ובריסל איירליינס מקבוצת לופטהנזה
זה כבר כמעט הופך לשגרה: אל הודיעה הערב (שבת), על ביטול טיסה 015 לבוסטון לאחר שבשעה 20:35 הודיע הקברניט כי שתה אלכוהול ופניות החברה ל 20 טייסים אחרים עלו בתוהו. שתי טיסות הערב לניו יורק 001 ו 027 יצאו במטוסים חכורים
נמשכים העיצומים וביטולי הטיסות באל על - בשל המאבק הנמשך בין ההנהלה לוועד הטייסים מדווחת החברה על ביטולי שתי טיסות והעברת שתיים נוספות למטוסים חכורים, עקב אי זמינות צוותים
וועדת הכלכלה התכנסה היום לדיון מיוחד בעקבות משבר אל על. יו"ר הוועדה, ח"כ איתן כבל קרא לצדדים לחזור לשגרה כל עוד מתנהל המו"מ; מימון: " לא היינו יכולים להמשיך לאשר הכפלת שכר בדרך לא מוסרית"; יו"ר ועד הטייסים: "המטוסים החכורים הם סרטן"
