"אין לנו סיכוי לשרוד אם ניכנע לדרישות הטייסים"
הנהלת לופטהנזה פנתה לבית המשפט במינכן בבקשה להוצאת צו מניעה זמני להפסקת שביתות הטייסים. בהמשך לשביתה של 4 ימים בשבוע שעבר, הכריז איגוד הטייסים על שביתה נוספת, היום ומחר, השביתה ה-15 במספר מאז אפריל. כל יום שביתה עולה לחברה 10 מיליון אירו
Shutterstock אמש, לאחר שטייסי החברה הכריזו על שביתות נוספות להיום ומחר, פנתה הנהלת החברה לבית המשפט במינכן כדי שיוציא זו מניעה זמני, שיאסור על הטייסים לשבות ולשבש את טיסות החברה. איגוד הטייסים הכריז כי היום (שלישי) תשובשנה הטיסות קצרות הטווח וביום רביעי גם הטיסות ארוכות הטווח. זו שביתת הטייסים ה-15 במספר מאז חודש אפריל, כשרק בשבוע שעבר נאלצה לופטהנזה לבטל 2,800 טיסות בעקבות שביתה של 4 ימים. דוברת לופטהנזה, בטינה פולקנס, אמרה: "אני מקווה מאד, שאיגוד הטייסים ישנה סופסוף את עמדתו חסרת הפשרות. הם לא יוכלו להשיג את מטרותיהם באמצעות שביתות". יורג הנדוורג, חבר הנהלת איגוד הטייסים, אמר: "לצערנו, גם היום נכשל הניסיון להוביל להסכם שכר חדש. לא ייתכן שהנהלת החברה מסרבת להעלות הצעה, שתהווה לפחות בסיס למשא ומתן". איגוד הטייסים דורש העלאה ממוצעת בשכר של 3.7% ל-5,400 חברי האיגוד בגרמניה רטרואקטיבית משנת 2012. ההצעה האחרונה של הנהלת החברה, שהוגשה לאיגוד ביום ששי האחרון, עמדה על העלאת שכר של 2.4% בשנת 2016 ו-2% נוספים ב-2017 וכן מענק מיוחד של 1.8 חודשי שכר. האיגוד דחה את ההצעה, וכשהסתבר לו היום, שאין בכוונת ההנהלה לשפר את ההצעה, הכריז על השביתה הנוספת. עפ"י הנהלת החברה, יותר מ-350,000 נוסעים נפגעו מהשביתות בשבוע שעבר, וכל יום של שביתה עולה לחברה כ-10 מיליון אירו. קרסטן שפור, מנכ"ל לופטהנזה, אמר שכניעה לדרישות הטייסים תהווה איום ממשי על עתיד החברה, כיוון שקווים רבים יהפכו לבלתי רווחיים. "אין לנו סיכוי לשרוד אם ניכנע לדרישות הטייסים. אין עוד מרחב להצעות טובות יותר, כשהטייסים מעוניינים בהסלמה ולא בפיתרון".
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
הגב לתגובה זו
{{ reply.date_parsed }}