ישרא

ממן מוספי מטען וניטול הודיעה לבורסה שלקחה הלוואה כספית משני בנקים בישראל. ההלוואות נועדו לשמש למחזור הלוואות ולהשקעות עתידיות.

כך עולה מנתונים שמפרסמת התאחדות המלונות. בהשוואה לשנת 2008 חלה ירידה של 5%.בלינות הישראלים חלה עלייה של 1% ביחס למחצית 2009,ועלייה של 3% לעומת 2008.

ההסכם יאפשר לנוסעים לרכוש באתר אל על כרטיס משולב לטיסות המשך לאחד מיעדי JetBlue בארצות הברית ,מנכ"ל חברת התעופה האמריקאית יגיע לישראל לחתום על ההסכם.

רק עשרות סוכנים השתתפו במשאל ההתאחדות האם לקיים את הכנס השנתי בברלין או בישראל. בהתאחדות יקיימו סיבוב שני, בתקווה שהפעם הסוכנים ישתפו פעולה.

לדברי יקי כהן מנכ"ל סקנדינביאן טרוול החברה המייצגת את אייר בלטיק בישראל ,הדבר נובע עקב הביקושים הגדולים של הטסים בקו זה.

כך עולה מסקר תיירות פנים 2010 שנערך עבור משרד התיירות ע"י מכון גיאוקרטוגרפיה. עוד נתון מדאיג מבחינת הסוכנים, רק 11% מהציבור נעזר בסוכן כמקור מידע לקראת תכנון החופשה.

החברה השוויצרית מקשרת בין בעלי נכסים בעשרות מדינות לשוכרים שמבקשים לשהות בהם, במהלך שהותם בחו"ל. הנכסים מצויים במגוון אזורים במגוון רחב של מחירים. החברה בודקת את איכות הנכסים המושכרים ומדרגת אותם לפי האיכות. לסוכני נסיעות תינתן עמלה של עד 8%.

אבי קומפני, מנהל מחלקת ההדרכה של דיזנהאוז, שינהל את בית הספר: "החלטנו להשתמש בידע המקצועי הרב שצברנו לאורך השנים גם בנתור וגם בדינזהאוז-יוניתורס, לטובת הכשרתם של אנשי מקצוע עתידיים, כמו גם העשרתם של העוסקים בתחום היום".

החברה דיווחה שעקב הפגנה של גורמים אנטי ישראליים מול דלפקי החברה עצרו את הצ'ק אין ורק עם סיומה חודש התהליך. הטיסה יצאה לדרכה והיא עושה כרגע את דרכה לארץ.

חברת התעופה הדנית, צימבר סטרלינג, תפעיל שלוש טיסות שבועיות בקו, בימים שני, רביעי ושישי. סגן נשיא החברה: "הקו לת"א מיועד לאנשי עסקים ולתיירים הנוסעים לבקר בסקנדינביה. ישראל, בנוסף להיותה יעד ייחודי, היא המדינה הראשונה אליה אנו טסים מחוץ לגבולות אירופה".