״המאבק״ על מניות ישראייר
עפ"י הסכם הנאמן לבעלי האג"ח המחזיקים בכ-20% הוא יכול להפעיל את האופציה המחייבת את רמי לוי לרכוש את המניות בכ-40.500 מיליון שקל, אך המניות בבורסה כבר שוות כ-52 מיליון שקל. מאחורי הקלעים על 20% ממניות ישראייר
עפ"י הסכם הנאמן לבעלי האג"ח המחזיקים בכ-20% הוא יכול להפעיל את האופציה המחייבת את רמי לוי לרכוש את המניות בכ-40.500 מיליון שקל, אך המניות בבורסה כבר שוות כ-52 מיליון שקל. מאחורי הקלעים על 20% ממניות ישראייר
הערך הפיננסי של חברת התעופה הלאומית של טורקיה כבר עולה על זה של החברה הגדולה באירופה, לופטהנזה, שעומד על כ-10.29 מיליארד דולר. השנה תמשיך טורקיש להרחיב פעילות והיא צפויה להטיס יותר מ-88 מיליון נוסעים
התוכנית נועדה לחיזוק הונה העצמי של החברה ולצורך שמירה על מרווח מספק באמת המידה הפיננסית של הון עצמי הקבועה כחלק מהסכמי המימון של החברה. רשמה הפסד של כ-2 מיליון דולר ברבעון השלישי בגלל הוצאות ריבית
בהמשך לחשיפת פספורטניוז, ישראייר הגישה הצעה מעודכנת למזכר הבנות לרכישת חברת התעופה הכוללת: כ-8 מיליון אירו עבור מלוא מניות החברה. שווי העסקה המשתקף מההצעה כ-44 מיליון אירו, הכוללת, בין היתר, את יתרת הלוואת הבעלים לפרעון עתידי, בסך של כ-24 מיליון אירו
בחברה רוצים להעניק לבן צבי 1,150,000 מיליון כתבי אופציה הניתנים למימוש מניות רגילות, ללא תמורה, ולבן טל 1,450,000 מיליון כתבי אופציות הניתנים למימוש למניות רגילות ללא תמורה
ישראייר נערכת לעליית הריבית במשק. באמצעות ההלוואה מהמדינה (ללא ריבית והצמדה), ישראייר תפרע הלוואות בנקאיות בהן הריבית יכולה להגיע לכ-7%
ישראייר בדרך להישאר רק עם צי מטוסים אחד: מטוסי איירבוס. חברת התעופה מדווחת לבורסה כי היא מנהלת מו"מ מתקדם למכירת המטוסים. כלל החוב על מטוסי החברה עומד כיום על כ-15.3 מיליון דולר
בעל המניות העיקרי ומנכ"ל איסתא מביע את אמונו בחברה וממשיך לרכוש ממניותיה
קרן הייצוב הכלכלי של גרמניה (WSF), שקיבלה 20% ממניות חברת התעופה תמורת התמיכה במשבר הקורונה, מכרה סופית את המניות האחרונות שנותרו ברשותה, וכעת לופטהנזה חזרה לחלוטין לבעלות פרטית