ריינאייר

רשות התחרותיות האיטלקית קבעה, שמדיניות מטען היד החדשה של שתי חברות הלואו-קוסט, שהחלו לדרוש תשלום עבור טרולי, אינה הוגנת ומטעה את ציבור הנוסעים, וקנסה אותן בסכומים גבוהים

בחודש ינואר עברו בשדה 71,160 נוסעים לעומת 52,662 נוסעים אשתקד. ריינאייר הטיסה 32,134 נוסעים (45% מכלל תנועת הנוסעים), ווייזאר שנייה עם 21.5% מתנועת מהנוסעים. כל המספרים בכתבה

גרמניה איירליינס, שהכריזה על חדלות פירעון וכניסה להליך של פשיטת רגל, היא האחרונה בשורה של חברות אירופיות, שהתמוטטו בשנתיים האחרונות, ונראה שצפויות קריסות נוספות בשוק התעופה התחרותי של אירופה

בהמשך להפסדים במהלך 2018 בעקבות השביתות וביטולי אלפי טיסות, ההפסד ברבעון האחרון נובע בעיקרו מירידת מחירים ומהתפוסה הנמוכה בחורף. בחודש ינואר שיא במספר הנוסעים, וצפי ליותר מ-140 מיליון נוסעים בשנת 2019

אחרי שהקימה את חברת הבת 'ריינאייר סאן' בפולין ורכשה את 'לאודה' האוסטרית, ריינאייר שואפת להרחיב עוד יותר את פעילותה. "בשנים הקרובות נוסיף חברת תעופה אחת או שתיים לקבוצה המתפתחת שלנו", אמר מייקל או'לירי, מנכ"ל ריינאייר

חברת התעופה האוסטרית של ניקי לאודה תהיה מעתה חברת בת של ריינאייר, תרחיב משמעותית את פעילותה בשנתיים הקרובות ותתחרה בפעילות הלואו-קוסט של קבוצת לופטהנזה

חברות הלואו-קוסט מזנקות לצמרת חברות התעופה הפועלות בנתב"ג. וויזאייר, איזי ג'ט וריינאייר סיימו את חודש דצמבר בנתח שוק כולל של כ-15%, ויחד עם חברות הלואו-קוסט הנוספות עשויות השנה להגיע לנתח כולל של יותר מ-20% מהפעילות בנתב"ג

חברת הלואו קוסט האירית תפעיל 3 קווים חדשים מנתב"ג לאתונה, בוקרשט וסופיה, זאת במסגרת לוח הקיץ של החברה ל- 2019

בשנת 2018 טסו מהשדה ואליו 315,827 נוסעים לעומת 209,510 בשנת 2017 ,וזאת בזמן שבאילת טוענים שלא רואים את כל התיירים, מהן 3 חברות התעופה העיקריות שהטיסות את הנוסעים לשדה התעופה הדרומי?

זו השנה השישית ברציפות שחברת הלואו-קוסט האירית זוכה בתואר הלא מחמיא של חברת התעופה הגרועה היותר בדירוג חברות התעופה לטווח קצר ע"י אתר הצרכנות הבריטי which? ריינאייר: "לא מייצג וחסר ערך"