שדה התעופה באילת

לאור העובדה שהפסקת הפעילות האזרחית בשדה דב מחייבת גם את הפסקת הפעילות הצבאית, ראש הממשלה ושר הביטחון, בנימין נתניהו, ביקש לבחון את המשמעויות הנובעות מהחלטת הסגירה

התאחדות המלונות: "אילת עומדת בפני קטסטרופה תיירותית שהיא תוצאה של שני תהליכים שליליים: המגמה המדאיגה של תיירות חו"ל שלא מגיעה לעיר, יחד עם ההחלטה לסגור, ללא חלופות - את שדה דב"

מאיר יצחק הלוי במכתב לראש הממשלה על רקע סגירת שדה דב:" במצב שנוצר, אנו נאלצים בצער גדול להודיע על הכנסת העיר אילת למצב חירום עד לסגירתה המוחלטת"

ניהול משא ומתן מול 4 ועדי עובדים, הבאת מטוס חדש, סאגת סגירת שדה דב, התמודדות מול תחרות גוברת וניהול שוטף. עוז ברלוביץ', מנכ"ל ארקיע אינטרנשיונל, לא נח לרגע. אולי רק פה ושם ברכיבה על סוסים. סיפורו של דייל שהפך למנכ"ל

בחודש אוקטובר נרשם גידול של כ- 13% במספר הנוסעים שטסו משדה דב, כאשר מנתב"ג נרשמה עלייה של כ-5%. מתחילת השנה נרשם גידול של כ-5% מהשדה ואילו מנתב"ג נרשמה ירידה של כ-2%

כך אמר יו"ר ועדת הפנים בדיון בנושא סגירת השדה. חכ' קיש: "יש לפעול לעצור את הפינוי לפני קבלת היתרים שעלולה לקחת שנים רבות...."המצב האבסורדי יהיה שנסגור את השדה וזה ישב כך חמש שנים בלי שום דבר, ולשם אנחנו הולכים"

נמשך המאבק נגד סגירת שדה דב. לקראת ישיבה הכנסת ביום שני הקרוב, נשיא התאחדות המלונות וראשי ענף המלונאות פנו בדחיפות לשרי האוצר, תחבורה תיירות לשקול מחדש את סגירת שדה דב ב-2019, דבר שלדבריהם העלול להסב נזקים כבדים לתיירות הפנים ולתושבי אילת. המלונאים מבקשים להשאיר את שדה דב לפעול במתכונת מצומצמת עד להקמת שדה חלופי

תחרות גוברת במציאות של שמיים פתוחים? ניר דגן, מנכ"ל ארקיע, אופטימי: "יש מקום לשלוש חברות תעופה ישראליות, למי שידע להתאים את עצמו". בראיון נדיר לפספורט דגן מדבר על סיכול עסקת המיזוג סאן דור-ישראייר, על התכניות לפתוח קו להודו וגם מה הוא הכי אוהב לעשות בשעות הפנאי

למרות המגמה השלילית עליה של 19% לישראייר בתנועת הנוסעים לאילת, ואילו ארקיע ירדה ב-11.5% בחודש יולי 2018.. נתח השוק של ישראייר עלה ל- 37%, לעומת כ- 62.5% של ארקיע, כ- 62% מסך תנועת הנוסעים לאילת הייתה דרך שדה דב המיועד לסגירה

כך טוענים במטה המאבק נגד הקמת שדה תעופה בינלאומי ברמת דוד. בעתירה שהגיש היום המטה לבג"ץ, נטען כי הקמת השדה תחייב פינוי בתי תושבים. דובר המטה: "בטוחים כי בג"ץ יבחן את הנושא, ויקבל את ההחלטה הנכונה וזאת בניגוד לכל גורמי התכנון במדינת ישראל שהיו שותפים לתהליך קלוקל זה עד כה"