נמל התעופה חיפה יסגר החל מיום חמישי לצורך ביצוע עבודות לשדרוג הבטיחות
במסגרת העבודות יכרה מעבר תת קרקעי, אשר ישפר את הבטיחות בנמל התעופה ויאפשר להולכי הרגל לחצות את המסלול בצורה בטוחה. נמל התעופה צפוי לשוב לפעילות ב- 1 ביולי 2009.
במסגרת העבודות יכרה מעבר תת קרקעי, אשר ישפר את הבטיחות בנמל התעופה ויאפשר להולכי הרגל לחצות את המסלול בצורה בטוחה. נמל התעופה צפוי לשוב לפעילות ב- 1 ביולי 2009.
מנכ"ל קונטיננטל איירליינס בישראל מסביר איך חברת התעופה האמריקאית הייתה לאחת הבודדות שרשמה עלייה במספר הנוסעים במהלך חודש מרץ.
אם מישהו חשב שאילת תהווה תחליף לטורקיה הרי שיש לו טעות. עפ"י נתוני רש"ת נרשמה ירידה של 9% במספר הנוסעים. בטיסות הבינלאומיות לאילת דווקא נרשמה עלייה של 27%, אך כנראה אילת מהווה תחליף לשדה התעופה בעובדה, בו נרשמה ירידה של 26% בתנועה בחודש שעבר.
אם מישהו מדבר על כך שתנועת התיירות הישראלית לתורכיה מתאוששת, הרי שהנתונים של רשות שדות התעופה מראים שהישראלים עדיין לא שוכחים לטורקים. איסטנבול סיימה את חודש מרץ עם ירידה של 24.5%.
כך עולה מהד"ח החודשי שפרסמה רשות שדות התעופה וזאת בהשוואה למספר הנוסעים שעברו בנתב"ג במרץ 2008. בין החברות שרשמו ירידה : אייר קנדה 30%, אליטליה 21%, ק.ל.מ 18%, ישראייר 33% ואולימפיק 37%.לעומתן היו גם חברות שעלו בצורה מרשימה :דלתא 23%, לוט 58%, איירוסיוט 24% , סייפריוס איירוייס 17% ובלקן אייר.
עפ"י דו"ח רשות שדות התעופה שפורסם היום לאל על ירידה של 18.43%, ללופטהנזה ירידה של 26.81% ולבריטיש איירווייס ירידה של 30%. ההתרסקות ביוצאים לטורקיה נמשכת. לטורקיש ירידה של 30% ולחברת השכר אונאור ירידה של 68%.
רשות שדות התעופה פרסמה את נתוני הנוסעים לחודש ינואר. הירידות הבולטות: אל על 20%, קונטיננטל 20%, לופטהנזה 22%, בריטיש איירווייס 26%, ישראייר 41%, אייר קנדה 37% , בריסל איירליינס 33% וק.ל.מ 23%. לעומת זאת דלתא עלתה ב- 54% וסאן דור עלתה ב- 36%.
רשות שדות התעופה התקינה מערכת ביומטרית ממוחשבת למעבר ביקורת הגבולות במעבר הגבול בטאבה. המערכת תאפשר לנוסעים אשר נרשמו מבעוד מועד למערכת הביומטרית בנתב"ג לקצר את זמני ההמתנה בתורי ביקורת הגבולות.
יו"ר ארגון הגג של סוכני המכס והמשלחים הבינלאומיים באיגוד לשכות המסחר, אמיר שני, מבקש משר התחבורה להקפיא את החלטת רש"ת להגביל את משקל המטענים בטעינה ידנית למטוסים ל- 50 ק"ג: "החלטת הרשות נוגדת את מדיניות 'השמיים הפתוחים' ופוגעת בתחרות".
שאול מופז, שר התחבורה והבטיחות בדרכים, על ההחלטה: "הורדת רמת הרעש המותרת מבוצעת כחלק ממדיניות משרד התחבורה להפוך את התעופה בישראל לשקטה יותר".