״הלביאה״ של הדקה ה-90
כשמנכ"ל קבוצת הדקה ה-90 לשעבר, שחר תורג'מן, עזב, לא היה ספק מי תתפוס את מקומו. דנה לביא סוגרת היום כמעט שנה בתפקיד. איך היא מסכמת את השנה הראשונה? מה דעתה על עתיד שוק הנסיעות בעולם תחרותי? וגם כמה מילים על Me Too
כשמנכ"ל קבוצת הדקה ה-90 לשעבר, שחר תורג'מן, עזב, לא היה ספק מי תתפוס את מקומו. דנה לביא סוגרת היום כמעט שנה בתפקיד. איך היא מסכמת את השנה הראשונה? מה דעתה על עתיד שוק הנסיעות בעולם תחרותי? וגם כמה מילים על Me Too
ניהול משא ומתן מול 4 ועדי עובדים, הבאת מטוס חדש, סאגת סגירת שדה דב, התמודדות מול תחרות גוברת וניהול שוטף. עוז ברלוביץ', מנכ"ל ארקיע אינטרנשיונל, לא נח לרגע. אולי רק פה ושם ברכיבה על סוסים. סיפורו של דייל שהפך למנכ"ל
על אף החרפת התחרות בענף, רבעון שלישי היסטורי לישראייר. מחזור המכירות קפץ ל- 144 מליון דולר לעומת כ- 129 מליון דולר אשתקד. הרווח הנקי טיפס ל-15 מיליון דולר לעומת כ-11 מליון דולר אשתקד. סירקיס: "מלאי הערכה לצוות העובדים המדהים שלנו שבשנה מאתגרת זאת הצליח לרשום רווח שיא של כל הזמנים"
עליה ברבעון השלישי של השנה לאל על בתנועת הנוסעים לאמריקה, אולם בעוד כלל תנועת הנוסעים לאירופה גדלה בכ- 10%-15% החברה רשמה ירידה. תנועת הנוסעים לאסיה ואפריקה גדלה בכ- 22% ושל אל על ב- 1%
לאחר חתימת ההסכם עם הטייסים מנכ"ל אל על באגרת לעובדים: "אני מאמין כי החל מרגע זה, כולנו מחוייבים עד יותר לביצוע כל המשימות ולהצלחת התכנית המסחרית של אל על.... מדיניות השמים הפתוחים מביאה לתחרות פרועה מאוד בנתב"ג"
התחרות עושה את שלה: לפני כ-3 חודשים השיקה ארקיע קו טיסות ישיר לבירת תאילנד והבוקר (א') אל על מודיעה על הוספת טיסה שבועית נוספת, שביעית במספר, לעיר המתויירת בעולם במחיר של החל מ-729 דולר.
קובלט אייר היא האחרונה בשורת חברות אירופיות, שהתמוטטו בשנה האחרונה. עוד על הסיבות לקריסתן של אותן חברות שנכנסו לענף התעופה בקול תרועה רמה, ועל התחרות האגרסיבית בענף התעופה באירופה שישראל הפכה בו לשחקן משמעותי בכתבה
חברת ספיריט ערכה תחרות אינסטגרם ל-400 הנוסעים שטסו בסוכות לאיי סיישל
לנוכח כוונת ממשלת איטליה לשמור על פעילותה העצמאית של אליטליה כחברת התעופה הלאומית עולות על הפרק תכניות שונות להסכמים ולשיתופי פעולה. "הצענו בעבר לאליטליה לעבוד ביחד וההצעה שלנו עדיין פתוחה", אומר דייויד או'ברייאן, המנהל המסחרי של ריינאייר, שהדגיש כי הפעילויות של שתי החברות משלימות ואין ביניהן תחרות
עפ"י הודעת החברה, שביתת הענק, שהוכרזה ע"י איגודי העובדים ב-6 מדינות, תפגע רק ב-8% מפעילות החברה ובסך הכול ב-30,000 נוסעים. ריינאייר מאשימה עובדים של חברות תעופה מתחרות, המעודדים את השביתה