תעופה

למרות המשבר הכלכלי הקשה, הפגיעה בתיירות לטורקיה וירידת מחירי הטיסות החברה הצליחה לשמור בשנת 2009 על רווחיות. את שנת 2008 סיימה החברה עם רווח של 2.172 מיליון דולר.

החברה ממשיכה במסע ההתרחבות שלה בענף התיירות וכעת היא נכנסת לתחום השכרת הרכב. מנכ"ל קשרי תעופה, יורם מוטעי: "רכישת אוטו יורופ הינה נדבך נוסף ביישום האסטרטגיה אותה מתווה קשרי תעופה בשנים האחרונות להוות מותג מטריה על מגוון שירותי תיירות".

השביתה הינה הראשונה מבין שתיים, שמתוכננות בחודש מרץ על ידי הדיילים והדיילות, שקוראים למנכ"ל החברה, ווילי וולש, לבטל את הקיצוץ בכוח האדם המתוכנן ולשפר את תנאי העסקתם, גרמה לביטולן של אלפי טיסות.

אליעזר שקדי, מנכ"ל אל על, שחתם על ההסכם עם מוראט ארזוי, מנכ"ל חברת אטלס ג'ט: "אנחנו מאמינים כי שיתוף הפעולה בין חברת אל על לאטלס ג'ט הוא גשר חשוב לתרומה ליחסים הטובים בין המדינות והעמים".

החברה החליטה להעלות ב-2010 את הטרגט בצורה דרמטית. היא סבורה שהסוכנים צריכים להגדיל את מכירות החברה.

במסיבת עיתונאים לרגל מינויה של חברת טל תעופה ל GSA של החברה בישראל, הודיעו בכירי החברה כי אין שינוי במדיניות עמלת הסוכנים.

עכשיו זה רשמי. טורקיה חוזרת. סה"כ במספר היוצאים לכלל היעדים - הנתונים משקפים עלייה של 19% בתנועת הנוסעים לעומת שנה שעברה, וגם עלייה של 3% לעומת שנת 2008. יום השיא הצפוי בתנועה בנתב"ג - ה- 8.4.10 עם כ- 48,000 נוסעים. 5 חברות תעופה חדשות יחלו לפעול בנתב"ג בפסח עם תחילת עונת הקיץ.

ועד העובדים החליט להלחם בהנהלה על רקע פיטורי העובדים הארעיים והבקשה מהעובדים להשקיע שעות נוספות. יוסי לוי, יו"ר נציגות העובדים באל על: "התנהלות ההנהלה הוא כשלון אחד גדול, נפעל בכל תוקף ונחישות להגן על ציבור העובדים".

המנהלת המסחרית של החברה בישראל, יעל קטן, פנתה לסוכני הנסיעות, שטרם חתמו על ההסכם. החברה רוצה להחתים כמה שיותר סוכנים לפני שההתאחדות תגיש השבוע צו מניעה לבית המשפט.

בורוביץ, ששימש בתפקיד כתשעה חודשים, נפרד מהחברה בסיכום משותף עם הבעלים, גדעון טהלר וזאת בשל טענת אל על, כי בהיותו חבר דירקטוריון החברה יש חשש לניגוד אינטרסים מבחינתו.