תעופה

מי ששימש סמנכ"ל השיווק והמכירות של קבוצת ישראייר החליט להישאר בקבוצה גם לאחר הגעתו לחברה של רמי לוי כסמנכ"ל השיווק והמכירות של כל הקבוצה. לוי אישר: שושן נשאר בקבוצה.

מנהל הכספים של החברה מקטאר פנה לסוכני הנסיעות בישראל ודרש לקבל העתק של הערבות הבנקאית שהסוכנים ממציאים ליאט"א. הסוכנים זעמו ומנהל יאט"א בישראל, קובי זוסמן, עמד לצד הסוכנים וענה לחברת התעופה כי הדרישה לא במקומה.

מנתונים שפרסמה היום רש"ת לגבי תנועת הנוסעים והמטוסים בנתב"ג בשנת 2009, עולה כי גם תנועת המטוסים הבינלאומית ירדה בשנה זו לעומת 2008, בשיעור של 1.13%. בחודש דצמבר 2009 עברו בשדה 694,040 נוסעים, שמשקפים עלייה של 7.46%. מבחינת יעדים לטורקיה היתה ירידה של 33.33% לעומת שנת 2008.

המנכ"ל הנכנס של החברה, אליעזר שקדי, פנה באיגרת מיוחדת לעובדי החברה ורומז על תוכניותיו. שקדי מחמיא לעובדים וכותב: "אנשינו הם המפתח המרכזי להתמודדות עם המציאות המורכבת המחייבת אותנו להמשיך לפתח את אל על כחברת תעופה איכותית ותחרותית".

מנכ"ל לופטהנזה ישראל מגיב לעובדה שחברות התעופה לופטהנזה, קונטיננטל, אייר קנדה ויונייטד החלו לעבוד בחודשים האחרונים בתיאום מחירים מלא בטיסות לארה"ב. ההנהלות העולמיות של החברות פועלות בתיאום בכל העולם, וקיש מציין כי: "לנו בארץ אין כל נגיעה. הכל מוחלט בחו"ל. היועציים המשפטיים שלנו בדקו את העניין, ואין לנו כל בעיה עם חוקי ההגבלים". סוכנים טוענים כי הדבר פוגע בצרכן

המטוס יגיע הישר ממפעל החברה בפריז. החברה רכשה את המטוס בכ-20 מיליון דולר במזומן.

מסיכום נתוני יאט"א לחודש נובמבר 2009 עולה כי תנועת הנוסעים עלתה ב- 2.1%, לעומת החודש המקביל אשתקד ובתנועת המטענים נרשם שיפור של 9.5%. תפוסת הנוסעים נותרה ברמות שלפני המשבר, 75.4%, בעוד תפוסת המטענים ניצבת על 56.6%.

עפ"י דבריו של המנכ"ל הפורש, חיים רומנו, במפגש סיכום עם התקשורת, השיווק הישיר באמצעות האינטרנט הניב תוצאות משמעותיות ביותר.

לוי, ששימש עד לשנה האחרונה סמנכ"ל למסחר וקשרים תעופתיים בחברת אל על, מצטרף לתאגיד התיירות והתעופה של איי.די.בי ויעבוד לצידו של המנכ"ל, אבי בן אסאייג

בית הספר יוקם בשיתוף עם מכללת IFC, הפועלת במסגרת בית חיל האוויר בהרצליה. המטרה שתוך חודשיים יתחילו הלימודים בעשרות קורסים.