הקרב הבריטי על ברלין

התמוטטותה של חברת התעופה הגרמנית, אייר ברלין, מחממת באופן מפתיע את המאבק בין שתי חברות הלואו-קוסט הבריטיות הגדולות, ודווקא על אדמת גרמניה. איזי ג'ט, שרכשה חלק מהסלוטים של אייר ברלין בנמל טגל, החליטה לצאת לדרך במהירות האפשרית ופרסמה את לוח הטיסות, שיחלו בתחילת החודש הקרוב, וכבר הוציאה למכירה כמיליון מושבים בטיסותיה בין ה-5 בינואר ל-24 במרץ. הקווים הראשונים של איזי ג'ט בנמל טגל יפעלו ל-4 ערים מרכזיות בגרמניה: דיסלדורף, פרנקפורט, מינכן ושטוטגרט. בהמשך תפעיל איזי ג'ט מנמל טגל קווים ל-15 יעדים בינלאומיים, כולל 5 טיסות יומיות ליעדי מפתח כמו וינה וציריך, וכן טיסות ליעדי נופש פופולאריים, כמו פלמה דה מיורקה וקטניה. הפעילות בנמל טגל תצטרף לפעילות המקיפה של איזי ג'ט בנמל התעופה השני של העיר, שונפלד, בו החלה לפעול בשנת 2004 ואשתקד הטיסה ממנו ואליו יותר מ-5.3 מיליון נוסעים ב-51 קווים שונים. כדי להתחיל לפעול בהקדם בנמל טגל עוד בעונת החורף הנוכחית, בשלב הראשון איזי ג'ט תחכור מספר מטוסים בחכירה רטובה כדי לעמוד בלוח הטיסות המתוכנן. בקרוב תפרסם החברה גם את לוח הטיסות המלא לעונת הקיץ הקרובה, שתתחיל ב-25 במרץ 2018. תכניותיה המקיפות של איזי ג'ט בנמל טגל הדליקו נורה אדומה בהנהלת ריינאייר, ועפ"י סוכנות הידיעות רויטרס, היא הגישה בקשה לסלוטים בנמל טגל במטרה להקים בו בסיס פעילות עם 9 מטוסי 737-800, וזאת בנוסף ל-9 מטוסים, שהיא מפעילה בבסיסה בנמל שונפלד.