אירו-ווינגס מרחיבה את פעילותה ומתמקדת בקווים ארוכי הטווח

במסיבת עיתונאים ביריד ITB ברלין הציגה הנהלת חברת לופטהנזה את תחילת פעילותה המוצלחת של חברת הבת לטיסות לואו-קוסט, אירו-ווינגס, ואת השלב הבא בהרחבת פעילותה של החברה. כידוע, ענף תעופת הלואו-קוסט באירופה, ובעיקר בגרמניה, בתאוצה מתמשכת. קבוצת לופטהנזה החליטה להיכנס בצורה אינטנסיבית לענף הלואו-קוסט והציבה לעצמה מטרה: להגיע למקום השלישי באירופה אחרי ענקיות הלואו-קוסט, ריינאייר ואיזי-ג'ט, באמצעות חברת הבת אירו-ווינגס. לצורך כך, אירו-ווינגס יוצאת לשלב הבא ומרחיבה משמעותית את היקף פעילותה. לשורות החברה מגויסים 700 עובדים חדשים ובמשך השנה ייצאו מהשירות כל מטוסי ה- CRJ-900שלה, שהכילו 90 מושבים, ויוחלפו במטוסי איירבוס A320 חדשים עם קיבולת כפולה של 180 מושבים. לדברי קרל אולריך גארנדט, מנכ"ל חברת לופטהנזה, עד עתה הפעילות של אירו-ווינגס עונה על כל הציפיות. בטיסות קצרות הטווח בגרמניה ובאירופה התפוסה מלאה ובטיסות ארוכות הטווח התפוסה מגיעה ליותר מ-90 אחוז, ובשנה הקרובה אירו-ווינגס מתכוונת להתמקד בפיתוח היעדים ארוכי הטווח. מהקיץ תפעיל החברה טיסות לבוסטון במחיר של החל מ-144.99 אירו, ובספטמבר למיאמי במחיר של החל מ-269.99 אירו. החל ממאי תופעלנה טיסות ליעדים בקריביים: ואראדרו בקובה, פונטה קאנה ופוארטו פלאטה ברפובליקה הדומיניקאנית, וכמו כן לפורט לואיס במאוריציוס. זה מכבר פועלות טיסות לבנגקוק ופוקט בתאילנד. גם בקווים התוך אירופיים תרחיב החברה את פעילותה, ובין השאר תפעיל קווים חדשים ל: אדינבורו, אליקנטה, ברינדיסי, רודוס, אנטליה, ורנה וגראן קנריה, והיא תהווה מתחרה רציני מאד לריינאייר בקווים אלה. גארנדט בישר גם על הוזלת המחיר הבסיסי ( basic ) בטיסות בקווי אירופה, שיתחיל ב-19 אירו, וניתן יהיה להוסיף מזוודה ב-9 אירו בלבד במקום 15 אירו עד עתה. חידוש נוסף הוא הבטחת מחיר הטיסה, שניתן לשריין באתר למשך 72 שעות בתמורה לתשלום נוסף של 2 אירו.  

אני מעוניין לקבל חדשות, עדכונים והודעות פרסומיות מפספורטניוז ואני מסכים לתנאי השימוש ולמדיניות פרטיות.