אסי שמלצר, יו"ר קבוצת שלמה לפספורטניוז: "אני צופה ל'תלמה שלמה' הצלחה גדולה בעתיד"

אתמול (שני) יצאה לדרך עסקת ענק בענף הנסיעות: בית ההשקעות מור ואיש העסקים, רוני נפתלי, מבעלי ביג, נכנסו לשותפות בשליש בבעלות על חברת "תלמה-שלמה" בהשקעה של 66 מיליון שקל לפי שווי חברה של כ-200 מיליון שקל. לאחר השלמת עסקת הענק כאמור, אחת המטרות של תלמה-שלמה היא הנפקה עתידית בסכום של יותר מ-1.5 מיליארד שקל. רק בחודש ינואר האחרון קבוצת שלמה החזקות שבשליטת משפחת שמלצר, השלימה רכישת 50% מתלמה נסיעות שהייתה בבעלות מלאה של ארז שמול תמורת כ-36 מיליון שקל לפי שווי חברה של כ-78 מיליון שקל. העסקה קיבלה חודש לאחר מכן, בפברואר, את אישור רשות התחרות. כניסתה של משפחת שמלצר, בעלת השליטה בקבוצת שלמה החזקות, לצד יכולות המכירה והחזון של שמול, הובילה לכניסתם של השותפים החדשים כאמור. תלמה, סיימה את שנת 2019 ברווח של כ-16 מיליון שקל ותכננה לפני פרוץ מגפת הקורונה לצאת להנפקה בבורסה לפי שווי של כ-700-800 מיליון שקל. תלמה אף הייתה אמורה לרכוש את חברת אמריקן אקספרס טרוול מידי איסתא, אולם עסקה זו לא יצאה אל הפועל בגלל הקורונה וכעת, הכל למעשה פתוח מחדש. כאמור, אחת המטרות בהכנסת שחקנים כמו בית ההשקעות מור ורוני נפתלי, מבעלי ביג שנכנס לתלמה-שלמה באמצעות חברת אדתום, היא בסופו של דבר רכישת חברות נוספות בארץ ובעולם, להוסיף נפח לחברה ואז לצאת להנפקה ענקית בשווי של מעל 1.5 מיליארד שקל. אסי שמלצר, יו"ר קבוצת שלמה החזקות, יעשה מהעסקה כאמור אקזיט, 3 חודשים בלבד לאחר שרכש 50% מתלמה והעסקה עוד לא הספיקה לצאת אל הפועל מבחינת האישורים הנדרשים. "תלמה-שלמה הפכה להיות חברה שמורכבת מ-4 שותפים חזקים שכל אחד מביא איתו ידע, ניסיון, ניהול בשוק ההון ומקצועיות. אני צופה לחברה הזו הצלחה גדולה בעתיד", אמר שמלצר לפספורטניוז. עוד אומר שמלצר, "החברה עברה תקופה לא פשוטה ואף קשה בתקופת הקורונה. ארז ואייה מגן (מנכ"לית תלמה תיירות) עשו עבודה נהדרת כדי לשמור על החברה פעילה". "החברה עברה תקופה לא פשוט". אסי שמלצר, יו"ר קבוצת שלמה. צילום: עזרא לוי

אל תפספסו

ליסבון מאחורייך: הצצה לפנינה הנסתרת של פורטוגל -פורטו

הכתבה הבאה במדור

אשת טורס תחדל משימוש בביטוי "הדקה התשעים" ו/או "הדקה ה- 90"