האם גם התעופה הבריטית תתנתק מאירופה?
ה-Brexit נכנס לתוקף רשמי ובריטניה החלה לקיים דיונים עם האיחוד האירופי על הסדרים בתחומים שונים. חברות התעופה הבריטיות, ובראשן ריינאייר, מתריעות מפני ניתוק קשרי התעופה עם אירופה וחוששות מהקשיים בעקבות היציאה מהסכם 'השמיים הפתוחים'
Shutterstock בעקבות כניסת ה-Brexit לתוקף רשמי, הנהלת חברת ריינאייר מתריעה מפני מצב, בו החל מחודש מרץ 2019 יופסקו הטיסות בין בריטניה לאירופה בשני הכיוונים, אלא אם כן המו"מ של בריטניה עם רשויות האיחוד האירופי יסדיר בהקדם את קשרי התעופה. עם עזיבת בריטניה את האיחוד האירופי, היא לא תהיה עוד שותפה להסכמי השמיים הפתוחים המתירים לכל חברות התעופה האירופיות להפעיל טיסות בין מדינות האיחוד. אם הרשויות הבריטיות לא יגיעו להסכם הדדי עם רשויות האיחוד האירופי, חברות התעופה הבריטיות לא יוכלו לטוס לאירופה וחברות התעופה האירופיות לא יוכלו לטוס לבריטניה. הנהלת חברת ריינאייר תובעת מהרשויות הבריטיות להזדרז להגיע להסכם תעופה עם האיחוד האירופי, כיוון שחברות התעופה אינן יכולות להמתין לתום הדיונים בעוד שנתיים, כי הן חייבות לתכנן את הפעילויות ואת לוח הזמנים שלהן שנה מראש. "עברו כבר תשעה חודשים מאז ההחלטה על ה-Brexit במשאל העם, ואנחנו עדיין לא יודעים איזו השפעה תהיה לכך על ענף התעופה", אומר קני ג'ייקובס, דובר ריינאייר, ומוסיף: "עם עזיבת בריטניה את האיחוד ואת הסכם השמיים הפתוחים, בהחלט קיים חשש שקשרי התעופה בין בריטניה לאירופה ייפסקו במרץ 2019, לפחות לתקופת מה. ואנחנו אף חוששים שבריטניה לא תגיע תוך שנה להסכם תעופה עם האיחוד כדי שנוכל להיערך לקיץ 2019". בינתיים חברת איזי ג'ט אישרה, כי היא עומדת להגיש בקשה לאישור הפעלה בשווייץ, שיאפשר לה להמשיך בפעילותה ברחבי אירופה.
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}