האם לופטהנזה תוותר על רכישת בריסל איירליינס?

חברת לופטהנזה, המחזיקה בבעלות של 45% בחברת התעופה הבלגית, הייתה אמורה לממש החודש את האופציה לרכישה מלאה של בריסל איירליינס, אך דחתה את החלטתה, בהסכמת החברה הבלגית, לחודש ספטמבר. מתקפת הטרור על נמל התעופה של בריסל בחודש מרץ והשלכותיה על חברת התעופה הבלגית הם הגורמים המרכזיים להשעיית החלטתה של הנהלת לופטהנזה. עפ"י הערכות של החברה הבלגית, בעקבות מתקפת הטרור נגרם לה הפסד של 70-80 מיליון אירו, וזאת לפני תשלומי פיצוי וביטוח, וגם עתה עדיין לא חזרה להיקף הפעילות והרווחיות של התקופה שלפני פיגועי הטרור. נוכח זאת, הנהלת לופטהנזה, המתכוונת לשלב את פעילות בריסל איירליינס במערך הלואו-קוסט של אירו-ווינגס, עדיין מתלבטת. במוקד המגעים הנמשכים בין שתי החברות: הנושא הכספי, מתכונת השילוב והאופי הייחודי של החברה הבלגית. ברנרד גוסטין, מנכ"ל בריסל איירליינס, חושש שהמאפיינים הבלגיים הייחודיים של בריסל איירליינס ייעלמו, במיוחד כמותג בעל שם באפריקה, אליה לא מפעילה לופטהנזה קווים רבים כל כך, ואילו קרסטן שפור, מנכ"ל לופטהנזה, חושב שאכן יהיה צורך לשמור על מאפיינים בלגיים מסוימים, אך "הצרכן שמחוץ לבלגיה מעוניין במאפיינים אירופיים". אגב, במענה לשאלת עיתונאים בוועידה השנתית של יאט"א בדבלין בשבוע שעבר, שפור הפריך את הידיעות על רכישה אפשרית של SAS, וציין שלופטהנזה החליטה במקום זאת לחזק את שיתוף הפעולה עם חברת התעופה הסקנדינבית. נראה כי בלופטהנזה מצפים לראות כיצד תעבור בריסל איירליינס את עונת הקיץ ואם תצליח לחזור לקדמותה, ורק בחודש ספטמבר תחליט סופית אם לרכוש את החברה הבלגית במלואה. "אני מקווה שזה יקרה", אמר ברנרד גוסטין, מנכ"ל בריסל איירליינס.