הטרנד החדש בתעופה הבינלאומית: טיסה לשומקום

האם טיסות לשומקום הופכות לאחת המגמות הפופולריות בענף התעופה השנה נוכח הפעילות המצומצמת של חברות התעופה ומגבלות הבדיקות והבידוד במדינות שונות עקב החשש להתפשטות הקורונה? נראה שהמגמה הולכת ומתגברת. חברת התעופה קואנטס מציעה כעת לאוסטרלים המשתוקקים לטוס אפשרות לעלות בחודש הבא על מטוס הדגל שלה, הבואינג 787, הדרימליינר, לטיסת הנאה שתצא משדה התעופה סידני (SYD). הטיסה המיוחדת, "ארץ הדרום הגדולה", תטוס מעל נופים מרהיבים ופופולריים, ותסתיים במעבר נמוך מעל נמל סידני, לפני שתנחת בדיוק במקום שהמריאה, 7 שעות אחר כך. "כל כך הרבה מהטייסים המתמידים שלנו רגילים לעלות על מטוס ואמרו לנו שהם מתגעגעים לחוויה של טיסה, באותה מידה כמו ליעדים עצמם", אמר מנכ"ל קבוצת קואנטס, אלן ג'ויס. הטיסה המיוחדת של קואנטס תפעל עם מושבים אמצעיים חסומים, לא מסיבות התרחקות חברתית, אלא יותר כדי לאפשר לנוסעים מרחב להביט מהחלונות אל הנופים. הטיסה הוצעה למכירה בסוף השבוע וכל 134 המושבים אזלו תוך 10 דקות. הנוסעים ירוויחו הן נקודות הנוסע המתמיד של קואנטס והן נקודות זיכוי לטיסה. כידוע, אוסטרליה נוקטת באחת הגישות המחמירות ביותר למגפת הקורונה. כל הנוסעים המגיעים למדינה חייבים להיכנס לבידוד מבוקר בבתי מלון על חשבונם. מי שרוצה לעזוב את המדינה מכל סיבה שהיא, זקוק לאישור ממשלתי בכתב. האוסטרלים אינם יכולים לעזוב את המדינה ללא אישור. קוואנטאס לא הפעילה טיסות סדירות ארוכות טווח במשך חודשים רבים, והיא אינה צופה לעשות זאת שוב עד לשנה הבאה. אוסטרליה הציגה 'מסדרונות נסיעה' עם יעדים נבחרים באירופה וגם בין מחוזות במדינה, ואפשרה לתושבים לנסוע בתוך אוסטרליה ביבשה או באוויר, עם מגבלות עכשוויות נוכח הסגר על מלבורן והאזור. בשבוע שעבר הודיעה גם סינגפור איירליינס על תוכניות דומות ל'טיסות לשום מקום', כשהטיסות תימשכנה 3 שעות בלבד וממוקדות יותר בחוויית הטיסה ופחות בצפייה בנופים דרך החלונות. בחודש אוגוסט הפעילה ANA היפנית טיסה מעגלית של שעה וחצי מעל אזור טוקיו במטוס הענק שלה A380, והנוסעים נהנו ממשקאות ומזכרות בלעדיות. המטוס הענק אינו מופעל באופן סדיר, ונוכח ההצלחה של הטיסה לשומקום, החברה יוזמת טיסות נוספות. חברת התעופה הטייוונית סטארלוקס קיימה גם היא טיסת סיור 'המתיימרת לצאת לחו"ל', וטסה טיסה מעגלית מעל איי פראטאס בים סין הדרומי. גם היא מתכננת טיסה נוספת מסוג זה. גם החברה הטייוונית הגדולה, EVA Air, בשיתוף עם שדה התעופה, הציעה טיסה מיוחדת ל'יום האב', שהמריאה משדה התעופה של טאיפיי בטייוון וטסה במשך שעתיים ו-45 דקות לפני שנחתה חזרה למקום בו המריאה. חברת התעופה רויאל ברוניי איירליינס, החברה של סולטנות ברוניי, הפעילה טיסה 'Dine And Fly', שנמשכה 85 דקות ועליה 99 נוסעים. הנוסעים זכו לראות את האי המפואר בורנאו בעודם נהנים מארוחת בראנץ' במטוס, וטיסות נוספות כאלה מתוכננות בתקופה הקרובה.

אל תפספסו

"הסיכוי להידבקות בקורונה בטיסות נמוך משמעותית מהסיכוי להידבק ברכבות, אוטובוסים, מסעדות ומקומות עבודה"

הכתבה הבאה במדור

ישראייר: מזכר הבנות לביצוע מימון מחדש של המלונות ביוון, חלק מהלוואת הבעלים ישובו לחברה