ריינאייר מחמירה את מדיניות כבודת היד בטיסותיה

חברת ריינאייר סובלת מאיחורים של עד 25 דקות בהמראות מטוסיה וכדי לצמצם את זמן העליה למטוס של הנוסעים היא הודיעה על מדיניות חדשה שתיכנס לתוקף באחד בנובמבר (תקפה להזמנות מאחד בספטמבר) ולפיה נוסעים לא מועדפים יורשו להעלות לתא הנוסעים רק תיק יד אחד. במקביל מידותיו של תיק היד שיועלה לקבינה הוגדלו ועתה הן יהיו 40X20X25 סנטימטרים (מידותיו של המתקן בשער העליה למטוס המודד את גודל התיקים יהיה 42X20X30 סנטימטרים). המדיניות ביחס ללקוחות מועדפים לא תשתנה והם יהיו רשאים להעלות לתא הנוסעים שני תיקי יד כשהגדול בהן ישקול עד 10 ק"ג. הנוסעים המועדפים מהווים 30% מלקוחות החברה (מחיר רכישת כרטיס עליה למטוס מועדף - Priority Boarding - הוא רק 6 ליש"ט). לדברי החברה 30% נוספים מלקוחותיה – אלו שאינם מועדפים - מסתפקים בתיק יד אחד בלבד ולכן המדיניות החדשה לא תשפיע עליהם. נוסע לא מועדף שבכל אופן יגיע לשער העליה למטוס עם תיק יד החורג בלמעלה מ-25% מהמידות המותרות יאלץ להיפרד מ-25 ליש"ט. החברה מסרה עוד כי לקוחות לא מועדפים שיבקשו להעלות לטיסה מזוודה השוקלת 10 ק"ג יוכלו לעשות זאת תמורת 8 ליש"ט בהזמנה באמצעות האינטרנט או ב-10 ליש"ט בשדה התעופה. מזוודה כזאת תימסר בתהליך העליה למטוס ותועלה לתא המטען. עד עתה היה אפשר לרכוש רק זכות להעלות מזוודה לתא המטען שמשקלה 25 ק"ג תמורת 20 ליש"ט ועתה יתאפשר להעלות מזוודה קלה יותר במחיר מופחת. בראשית השנה הונהגה שיטה אחרת ולפיה בשער העליה למטוס נלקחו מן הנוסעים תיקי היד הגדולים מבין השניים שהיה מותר להעלות לתא הנוסעים. התיקים שנלקחו אוחסנו ללא תשלום בתא המטען. אולם ההליך, שמטרתו הייתה לזרז את סגירת הדלתות, התברר ככישלון באשר היו טיסות שבהן הצוות נאלץ לטפל במאה ועשרים תיקים כאלה, והתהליך הזה שנועד לזרז גרם למעשה לעיכוב בהמראה. תאי המזוודות בקבינה יכולים להכיל עד 100 מזוודות וכלל החברה קובעים שבכל טיסה יהיו עד 95 נוסעים מועדפים מכלל 189 הנוסעים.