ישראייר: רווח של 4 מיליון $ ב-2019. המנכ"ל: "הפעולות שביצענו לקראת 2020 מאפשרות לנו לשרוד"
סגירת שדה דב והעברה השדה באילת פגעה בישראייר בכ-5 מיליון דולר. החברה סיימה את שנת 2019 עם רווח של כ-4 מיליון דולר לעומת 13.3 מיליון דולר ב-2018. בפעילות הבין לאומית הטיסה החברה כ-750 אלף נוסעים לעומת כ-650 אלף אשתקד - גידול של 16%
צילום: רועי בן ענת ישראייר סיימה את שנת 2019 עם רווח של כ-4 מיליון דולר לעומת 13.3 מיליון דולר ב-2018. יש לציין כי בשנת 2018 רשמה החברה רווח חד פעמי של כ-7 מיליון דולר בשל מכירת אחזקותיה במכירת דיזנהאוז. החברה מציינת כי סגירת שדה דב והעברת שדה דב באילת לשדה ע"ש רמון, פגעו קשה ברווח הנקי בשנת 2019. פגיעה זו הביאה להשפעה שלילית של כ-5 מיליון דולר על תוצאות החברה. עוד מציינים בישראייר, כי השפעה שלילית זו נוטרלה במעט בזכות שיפור ברווחיות הפעילות הבינלאומי ופעילות התיירות של החברה. מחזור המכירות של הקבוצה בשנת 2019 היה כ- 512 מיליון דולר לעומת 484 מיליון אשתקד גידול של 6%. הרווח הגולמי בשנת 2019 עלה ל- 46 מיליון דולר לעומת 44 מיליון דולר אשתקד. הוצאות המימון בשנת 2019 עלו ל- 5.3 מיליון דולר לעומת 0.9 מיליון דולר אשתקד. סגירת שדה דב והעברת שדה התעופה באילת ממרכז העיר לצפונה, פגעו קשות ברווח הנקי של ישראייר לשנת 2019. פגיעה זו הביאה להשפעה שלילית של כ- 5 מיליון דולר על תוצאות החברה. בפעילות הבין לאומית הטיסה החברה כ-750 אלף נוסעים לעומת כ-650 אלף אשתקד - גידול של 16%. 
אורי סירקיס: המו"מ למיזוג עם סאנדור הגיע לישורת האחרונה והסופית אורי סירקיס ישראיר דורגה במקום השני מבין חברות התעופה הישראליות ובמקום השישי מבין כלל חברות התעופה הטסות לחו"ל מנתב"ג. בנוסף לפעילות הטיסתית, שירתה החברה בנוסף כ-200 אלף נוסעים באמצעות מטוסים חכורים וחברות זרות ובסה"כ, רשמה החברה שיא של הטסת למעלה מ-950 אלף נוסעים לחול, בשנת 2019. במהלך 2019, הרחיבה ישראיר את קו המוצרים התיירותיים שלה באמצעות רכישת השליטה בחברה הגיאוגרפית דרכים. אורי סירקיס, מנכ"ל ישראייר מסר: "ישראייר נערכה לסגירת שדה דב וביצעה שורה של מהלכים אסטרטגיים, בהם: הקטנת כמות העובדים בכ-15 אחוזים, חיזוק הסגמנט התיירותי באמצעות רכישת חברות סינרגיות לקבוצה, האצה ופיתוח של מכירת מוצרים נלווים, הושבה וארוחות ומכירה מוקדמת של עונת 2020. פעולות אלו נועדו לשפר את כושר התחרות שלה ולהכפיל את הרווח הנקי המתוכנן לשנת 2020. לצערנו, אירועי השבועות האחרונים, הציבו בפני החברה אתגרים אחרים. אתגרים קיומיים. הפעולות אותן בצעה החברה כהכנה לקראת 2020, מאפשרות לה לשרוד בעת הנוכחית. אנו בטוחים שמהלכים אלו לא נעלמו מעיני ראשי האוצר והם יעמידו הסיוע התזרימי הנדרש לישראייר בכדי לעבור את המשבר הנוכחי בביטחה".
אורי סירקיס: המו"מ למיזוג עם סאנדור הגיע לישורת האחרונה והסופית
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}