"לסוכני הנסיעות זכות לגמול כלשהו מבריטיש"

התאחדות סוכני הנסיעות קיבלה חוות דעת משפטית בעקבות הדרישה של בריטיש מהסוכנים לחתום על הסכם עבודה ללא כל עמלה: "כל עוד בריטיש עובדת עם סוכנים במסגרת הסכם יאט"א היא מחויבת לשלם לסוכן גמול מכוח ההסכם. גמול זה נתון לשיקול דעתה של בריטיש, אך גמול כאמור אינו יכול להיות אפס". חוות הדעת המשפטית ניתנה להתאחדות סוכני הנסיעות בעקבות המכתב, ששלחה בריטיש איירווייס לסוכנים בתחילת אפריל, כפי שפורסם ב'פספורטניוז', ובו קראה למי שמעוניין להמשיך לעבוד עם החברה לפי תנאיה, ללא כל עמלה, שיודיע על כך בכתב לחברה. הסוכנים ביקשו לקבל מההתאחדות חוות דעת משפטית למכתב זה של בריטיש איירווייס. בחוות הדעת עוד נכתב כי: "בריטיש רשאית לבטל את התקשרותה עם מי מהסוכנים לפי שיקול דעתה הבלעדי. בריטיש רשאית לשוב להתקשר עם מי מהסוכנים עימם היא מעוניינת לעבוד לפי שיקול דעתה הבלעדי". עוד נאמר בחוות הדעת כי: "שאלת החתימה על ההסכמה לעבוד עם בריטיש במסגרת כללי יאט"א ללא כל תמורה מותנית בשיקול דעתו הבלעדי של כל סוכן וסוכן שהיה ממוען להודעה ביום 3.4.16". סעיף מעניין בחוות הדעת פוסק כי: "לסוכני הנסיעות זכות לגמול כלשהו מבריטיש ולא ניתן לאלץ סוכן לעבוד עם בריטיש ללא גמול בניגוד לכללי יאט"א. עם זאת אפשרי כי תוצאת אי חתימה על הסכמה לעבוד עם בריטיש במסגרת כללי יאט"א ללא תמורה, עלולה להיות ניתוק הסוכן מהיכולת לכרטס כרטיסי טיסה עבור בריטיש במסלקת ה-BSP. למיטב הבנתנו, תוצאת חתימה תחת מחאה או לחילופין, חתימה בצירוף מכתב על שמירת זכויות בקשר עם תביעת גמול, עלולה להיות ניתוק הסוכן מהיכולת לכרטס כרטיסי טיסה עבור בריטיש במסלקת ה-BSP". בעקבות הסעיף האחרון של אפשרות שבריטיש תנתק את הסוכן מהיכולת לכרטס בעקבות צירוף מכתב של הסוכן על שמירת זכויות בקשר עם תביעת גמול, סבורים עורכי הדין כי במצב כזה "קמה לסוכן עילת תביעה".