נמלי התעופה בגרמניה מתכוננים לקיץ כאוטי

העיכובים וביטולי הטיסות בנמלי התעופה הגרמניים עקב בעיות כוח אדם לא יסתיימו בקרוב, אמר שר התחבורה הגרמני, פולקר ויסינג לעיתון הגרמני "בילד אם זונטאג". "מצב התחבורה האווירית באירופה הוא אתגר עצום לכולם", אמר ויסינג. ברור לכל כי המחסור בכוח אדם עם תום מגפת הקורונה הוא הגורם העיקרי לעיכובים ולביטולים הרבים בנמלי התעופה בגרמניה. איגוד עובדי התעופה הגרמני Ver.di הודיע כי המחסור בעובדים מתבטא בכל נקודות השירות בנמלי התעופה: בעמדות הבידוק הביטחוני, בדלפקי הצ'ק אין ובטיפול בכבודה, והמחסור בכוח אדם משפיע בעיקר על נמלי תעופה גדולים, כמו: פרנקפורט, המבורג, ברלין ודיסלדורף. לופטהנזה הודיעה זה מכבר כי היא תבטל כ-900 טיסות במינכן ובפרנקפורט במהלך חודש יולי. נציגה מרכזית של איגוד Ver.di וסגנית יו"ר מועצת המנהלים של לופטהנזה, קריסטין בהלה, אמרה לתקשורת: "הקיץ הזה יהיה כאוטי. ביטולי הטיסות שאושרו הם רק ההתחלה. המצב התפתח עם השנים והקורונה היא הקש האחרון ששבר את גב הגמל". קריסטין בהלה הבהירה: "הסיבה היא התחרות בנמלי התעופה והחיסכון בעלויות כוח האדם של 30 עד 40% באמצעות תעריפי עבודה זולים והמעבר למיקור חוץ של שירותים ע"י ספקים זולים יותר. הסגרים הזמניים בנמלי התעופה הובילו גם למשרות חלקיות ולפיטורים, ועובדים רבים חיפשו עבודות אחרות. הצוות הזה חסר כעת באופן מסיבי, וודאי כשמספר ההזמנות שוב מרקיע שחקים". סגנית יו"ר מועצת המנהלים של לופטהנזה דורשת ששירותי הקרקע יסופקו שוב על ידי חברות התעופה ושצוותי חברות התעופה יועסקו במקום שירותי מיקור חוץ.

אל תפספסו

עושים סדר: כך תוכלו להיכנס לאחד מטרקליני העסקים בנתב״ג בטיסה הבאה

הכתבה הבאה במדור

ישראייר: מזכר הבנות לביצוע מימון מחדש של המלונות ביוון, חלק מהלוואת הבעלים ישובו לחברה