עפות על עצמן: נשים בראש חברות תעופה

  כשמנכ"לי חברות תעופה בינלאומיות התאספו לצילום משותף בכנס יאט"א בחודש יוני האחרון, בתמונה נראו 25 גברים בחליפות כהות ואישה אחת במושב האחרון בקצה התמונה. אין ספק שהתמונה הזו צריכה להשתנות, אך התהליך איטי למדי. ובכל זאת, כמה וכמה חברות תעופה הגיעו למסקנה שגם נשים ראויות ומסוגלות לנהל חברת תעופה. מעט מאוד נשים ניהלו חברות תעופה גדולות עד כה. בחודש דצמבר האחרון מונתה אן ריגיי, למנכ"לית חברת התעופה אייר פראנס, אחרי 27 שנות עבודה בחברה במגוון תפקידים, כולל סגנית הנשיא. הקדימה אותה קרוליין מק'קול, שניהלה את חברת הלואו-קוסט הבריטית, איזי ג'ט, במשך 7 שנים, עד שעזבה בשנה שעברה לטובת ניהול רשת הטלוויזיה הבריטית, ITV. האישה היחידה בתמונה המתוארת לעיל היא קריסטין אורמייר-וידנר, מנכ"לית החברה הבריטית Flybe, שאיננה קיימת עוד, כיוון שנקלעה לחובות ונמכרה לחברת וירג'ין אטלנטיק. כיום ניתן לציין 3 מנכ"ליות בולטות של חברות תעופה אירופיות נוספות: מריה חוסה הידלגו גוטייארז, בתו של מייסד אייר אירופה, חואן חוסה הידלגו, מנהלת היום את החברה, הנשלטת ע"י המשפחה. כריסטינה פרסטר, מונתה בשנה שעברה ע"י הנהלת קבוצת לופטהנזה למנכ"לית חברת בריסל איירליינס, בה מילאה במשך כשנתיים את תפקיד המנהלת המסחרית, כשקודם לכן, מאז שנת 2002, שימשה במגוון תפקידי ניהול בקבוצת לופטהנזה. נטלי סטובלר, מנהלת מזה יותר מ-3 שנים את חברת הלואו-קוסט, טרנסאוויה צרפת, כשלפני כן מילאה מגוון תפקידים באייר פראנס ובהנהלת קבוצת התעופה אייר פראנס-ק.ל.מ. בודדות ב"צריח". צילום: שאטרסטוק בארצות הברית מצב המנכ"ליות מעודד פחות: חברת תעופה אזורית, קטנה יחסית, ויסקונסין אייר, מנוהלת ע"י כריסטין דייסטר, ובראשות חברה אזורית אחרת, קייפ אייר, עומדת נשיאה, לינדה מרקהאם. מלבדן ניתן לציין נשים נוספות הממלאות תפקידים בכירים בחברות תעופה, אך לא בראש הפירמידה הניהולית. ג'ואנה גראגטי נשיאה ומנהלת תפעול ראשית בחברת ג'ט בלו, תמי רומו מנהלת כספים ראשית בסאות'ווסט איירליינס, אליזה אברוויין סגנית נשיא באמריקן איירליינס. ארגון התעופה הבינלאומי, יאט"א, הצהיר אשתקד על הכוונה לתת עדיפות לקידום נשים בענף, אך נשיא הארגון, אקבר אל באקר, מנכ"ל קטאר איירווייס, אמר בכנס פומבי: "מובן שחברת תעופה צריכה להיות מנוהלת ע"י גבר, כיוון שזה תפקיד מאתגר מאד", אך מאוחר יותר התנצל על דבריו.