תעופה

עפ"י תוכנית ההתייעלות של החברה, יותר מ-3,000 עובדים, כולל מאות טייסים, היו צפויים לפיטורין, וכדי לצמצם משמעותית את הפיטורים, הטייסים הסכימו לקיצוץ של 20% בשכר

הסכמי ההבראה שנחתמו לפנות בוקר עם הסקטורים מינהלי ותחזוקה-הנדסה יאפשרו לאל על התייעלות של 88 מיליון דולר בשנה. יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות בדף הפייסבוק שלו: "העובדים באל על הוכיחו שהם יודעים להיכנס מתחת לאלונקה"

לאחר הפרסום הבוקר בפספורטניוז, כי ישראייר בדרך להפסקת טיסותיה לעיר אילת, שרת התחבורה מירי רגב סיכמה עם משרד האוצר על הקצאת תקציב שיעניק רשת ביטחון לטיסות לאילת והמשך הפעלתן באופן סדיר

חברת התעופה הישראלית קוראת לממשלת ישראל לסבסד את עלויות הפעלת הקו לאילת בעקבות הודעת חברת ישראייר על הפסקת טיסותיה בקו. מנכ"ל ארקיע: "החברה יכולה להתחיל להפעיל את הקו בסמיכות להודעת הממשלה על סבסוד"

יונייטד איירליינס שהודיעה היום על פתיחת קו חדש לשיקגו והגדלת תדירויות טיסה לניו יורק, הטיסה ביוני 8,962 נוסעים אל ומנתב"ג. במקום השני, אל על שהטיסה 6,576 נוסעים. כמה נוסעים הטיסו חברות תעופה אחרות ולאן?

רגע לפני שחברת ישראייר מפסיקה לטוס לאילת במטוס האיירבוס שלה ובכלל, טסנו עם האיירבוס לעיר הקיט הדרומית. ישרו מושבים, הדקו חגורות ועטו מסכות כך זה נראה ונשמע. צפו בסרטון

יונייטד איירליינס מחדשת מחר את טיסותיה מנתב"ג לסן פרנסיסקו, בספטמבר תפעיל קו חדש לשיקגו ובאוקטובר תחדש טיסות לוושינגטון. מנכ"ל יונייטד בישראל: "גאים בהכרזה המשתקפת מלוח הטיסות המתרחב של החברה"

מכה אנושה לאילת: לפספורטניוז נודע כי ישראייר תצמצם החל ממחר את טיסותיה לעיר, מ-5 ל-4 טיסות יומיות. הטיסות תצאנה רק במטוסי ATR ולא במטוסי האיירבוס המהירים יותר וב-14 ביולי תפסיק לגמרי לטוס לעיר. מדוע?

מדוע בעלת השליטה באל על מזה 16 שנים, תמי מוזס-בורוביץ', לא השתתפה אתמול בהצבעה הגורלית על עתידה של אל על בה הוחלט לבחור במתווה האוצר - החלטה שיכולה להוביל בסופו של דבר להלאמת החברה? מאחורי הקלעים

בעקבות החלטת דירקטוריון אל על ללכת על מתווה האוצר שיכול להוביל גם להלאמה, גונן אוסישקין, מנכ"ל אל על כותב לעובדים: "עלינו לחתום על הסכם עם נציגי ארבעת הוועדים באל על"

הוועדה המיוחדת בעניין התמודדות עם נגיף הקורונה הייתה אמורה להתכנס מחר בכנסת, אך הוחלט לא לקיים את הדיון

בעלי המניות שהתכנסו באחרונה מספר פעמים, החליטו היום לקבל את המתווה של משרד האוצר להלוואה של 250 מיליון דולר והנפקה של 150 מיליון דולר. ועד טייסי אל על: "אנו מברכים על ההחלטה האמיצה"

מנכ"ל אל על אמר את הדברים בדיון שקיימה הבוקר ועדת הכלכלה של הכנסת. יו"ר הוועדה סירב להעביר בדיון האמור שינויים המוצעים בחוק שירותי תעופה עד שאל על תסדיר את ההלוואה הכספית לה היא מייחלת בערבות מדינה

חברת התעופה היחידה שטסה לאילת ב'חסות' הקורונה הטיסה בחודש החולף 98.74% מכלל הנוסעים שטסו בקו לעומת 33,658 נוסעים שטסו עם החברה ביוני אשתקד, ירידה של 43.21%

בראיון לפספורטניוז אומר מנכ"ל ישראייר, אורי סירקיס: "ישראייר היא השורד התפעולי האחרון במשבר הזה ומר אלשטיין הבעלים לא ירצה להיות חתום על קרקוע החברה". מה הוא אומר על האיום להפסיק את הטיסות לאילת ועל רה"מ?

בתגובה לדברי גונן אוסישקין בהם האשים את הטייסים שלא נרתמו למען החברה, מגיבים הטייסים: "טייסי אל על מבקשים בתמורה דבר אחד ויחיד: לקיים את הסכמי הקורונה שעליהם הסכימה ההנהלה פעמיים בחודשיים האחרונים ומסרבת לקיימם"

מנכ"ל חברת התעופה באגרת נוספת לעובדי חברת התעופה: "אני נחוש להגיע למציאת פתרון בהתאם למתווה הסיוע שייבחר. עוד נכונו לנו ימים קשים והחלטות כואבות"

כ-50 מעובדי חברת התעופה התפטרו או פוטרו מאז תחילת המשבר הגדול. עדיין כ-250 מעובדי החברה נמצאים בחל"ת. ישראייר היא כיום חברת התעופה הישראלית היחידה שעדיין פועלת, בטיסות חילוץ, טיסות מטען וטיסות לאילת

הממשלה הלטבית תגדיל את אחזקתה בחברה מ-80% ל-96% נוכח מצבה הקשה של החברה בעקבות משבר הקורונה. האיחוד האירופי אישר את תוכנית הסיוע

אי.די.בי פיתוח מציעה לבעלי האג"ח סדרה ט' את ישראייר שבבעלותה כחלק מהסדר חוב אך במצבו הקשה של ענף התעופה ואי הוודאות העתידית, בעלי האג"ח, כך עפ"י הערכות, צפויים לסרב להחזיק בחברת תעופה

אחרי שנפגשה עם נציגות הטייסים בשבוע שעבר, השרה רגב מתכוונת לעלות הילוך במעורבות במה שקורה בחברת התעופה

בואינג 787 של חברת התעופה האמריקנית ביצע 3 נחיתות חירום במשך יומיים, אחרי שהמריא 3 פעמים משדה התעופה נריטה של טוקיו

טייסי החברה נוקטים עמדה אגרסיבית: נגד הלוואה כספית ובעד הנפקה, ולמעשה, רוצים שבעלי הבית יאבדו שליטה. החברה במו"מ עם מגזרי העובדים האחרים. מי ישבור את מי במאבק?

בתגובה לטענות הטייסים מגיבה הנהלת אל על כך: "הניסיון להסיט את הדיון בצורך להבראה לדיון במבנה האחזקות של החברה אינו ראוי. כל פניות החברה לטייסיה לאייש טיסות לא נענו במשך 4 ימים"

מחריף העימות טייסי vs הנהלת אל על. הטייסים: "הפסקת הטיסות הינה עדות נוספת לחוסר יכולת ההנהלה והבעלים להנהיג את החברה בתקופה קשה זו"

אלון פרג, קברניט בצי 787 באל על בפייסבוק: "אני פנוי לטיסה מלפני שבועיים. אני זמין והטלפון שלי לא נחטף על ידי ועד הטייסים. יש לי קליטה נהדרת בטלפון"

ועד טייסי אל על נועד אמש (ה') עם שרת התחבורה, מירי רגב הפועלת לגשר בין הבעלים והנהלת אל על לבין העובדים. הוועד: "רגב הבינה שעולם התעופה והתיירות יידרש לתמיכה ממשלתית"

על רקע סירוב הטייסים לטוס, אל על נשארת עם כ-300 עובדים בלבד, ומבצעת טיסות מטען עם חברת אטלס. אנשי צוות האוויר בודקים משפטית את המהלך

טיסת השוקולד, לא מה שחשבתם: לרגל חידוש הטיסות אל ומנתב"ג חילקו דיילי חברת התעופה SWISS שוקולדים שווייצרים לנוסעי הטיסה הראשונה שהפעילה החברה אחרי כמעט 4 חודשים של עצירה מוחלטת

יוהאן לונדגרן, מנכ"ל איזי ג'ט, אומר: "אלה מהלכים קשים מאד בתקופה חסרת תקדים וקשה לחברת התעופה ולתעשייה בכללותה"