אייר אינדיה, חברת התעופה הלאומית של הודו, נמכרה לתאגיד TATA
התאגיד הגדול בהודו, שהקים במקור את החברה בשנת 1932, סוגר מעגל עם הזכייה במכרז ומצרף את אייר אינדיה, שצברה הפסדים עצומים, לפעילות התעופה של התאגיד, שיקבל כעת שליטה על 4,400 סלוטים מקומיים בהודו ו-1800 סלוטים בינלאומיים, כמו גם 900 סלוטים בשדות תעופה מעבר לים
צילום: פספורטניוז כפי שהערכנו ופרסמנו כבר באוגוסט 2020, חברת התעופה הלאומית של הודו, אייר אינדיה, נמכרה לקבוצת TATA התאגיד הגדול ביותר במדינה. הממשלה מכרה את חברת התעופה לקבוצה, שהגישה במכרז את ההצעה הגבוהה ביותר, כ-2.4 מיליארד דולר עבור רכישה מלאה של אייר אינדיה על כל נכסיה. קונצרן טאטא הוא הקונצרן הגדול ביותר בהודו וכולל כ-100 חברות. טאטא הינה גם יצרנית המכוניות הגדולה בהודו וכן יצרנית הפלדה הגדולה בהודו. הקונצרן מעסיק 350,000 עובדים ברחבי העולם. TATA הקימה במקור את חברת התעופה בשנת 1932, עד שממשלת הודו השתלטה על החברה והלאימה אותה ב-1953, ועם החזרת החברה לידיה TATA סוגרת מעגל. ממשלת הודו ניסתה במשך שנים למכור את חברת התעופה, שהניבה הפסדים בשווי 9.5 מיליארד דולר, אך לא היו קונים עקב התנאים הנוקשים, שדרשו פירעון כל חובות החברה. רק עם הקלת התנאים, גורמים שונים, ובראשם קבוצת TATA, ניגשו למכרז. קבוצת Tata Sons מנהלת זה מכבר שתי חברות תעופה בהודו - Vistara, חברת שירות מלא בשיתוף עם סינגפור איירליינס, ו-AirAsia India, חברת לואו-קוסט בשיתוף Malaysia AirAsia. לאייר אינדיה נכסים רבים, צי של יותר מ-130 מטוסים ואלפי טייסים וצוות מאומן. לקונה החדשה של אייר אינדיה תהיה כעת שליטה על 4,400 סלוטים מקומיים ברחבי הודו ו-1800 סלוטים בינלאומיים, כמו גם 900 סלוטים בשדות תעופה מעבר לים. יותר משני שליש מהכנסות חברת התעופה נובעות מפעילותה הבינלאומית. אייר אינדיה מחזיקה גם בנדל"ן בשווי עצום. על פי משרד התעופה, הנכסים הקבועים של החברה - קרקעות, בניינים, מטוסים - בחודש מרץ אשתקד היו שווים יותר מ-450 מיליארד רופי (6 מיליארד דולר).
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}