שעות גורליות לעתיד Wizz Air בישראל: מנכ״ל החברה צפוי לנחות היום בנתב"ג - מה על הפרק?

במסגרת ביקור הבזק צפוי מנכ״ל החברה להיפגש עם נציגי משרד התחבורה ורת״א ולאחר הפגישה הוא צפוי לספק הצהרה רשמית לגבי היתכנות הקמת הבסיס החדש. האם הסלוטים של ריינאייר יעברו לחברה ההונגרית?

עמית קוטלר פורסם 26.11.25 | 18:05 | עודכן 27.11.25 | 00:37

Wizz Air בנתב״ג. צילום: Shutterstock

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

הקמת הבסיס של Wizz Air בישראל בדרך להכרעה.

מנכ״ל חברת הלואו קוסט ההונגרית, יוז׳ף וראדי (József Váradi), צפוי לנחות היום (ה') בישראל לביקור בזק, במסגרת המאמצים לקדם את הקמת בסיס החברה בנתב״ג. הביקור מתקיים לאחר חודשים של דיונים מול משרד התחבורה ורשות התעופה האזרחית, שהובילו להחלטה עקרונית לאשר את המהלך, אך טרם נחתם הסכם סופי בין הצדדים.

במסגרת הביקור, צפוי מנכ״ל החברה להיפגש בשעות הבוקר עם נציגי משרד התחבורה ורת״א, ולאחר הפגישה הוא אף צפוי לספק הצהרה רשמית.

אחת הסוגיות המרכזיות שעשויה לעלות בדיונים היא חלוקת הסלוטים בנתב"ג, כאשר Wizz Air עשויה לבקש את הסלוטים שפינתה ריינאייר, לאחר שזו ביטלה את כל טיסותיה לישראל בלוח טיסות החורף הקרוב. בחברה שואפים לקבל את הסלוטים עוד לפני הקמת הבסיס בארץ, ומקווים כי רשות שדות התעופה תעביר את אלו שהתפנו לטובתה, על גב המתחרה.

במקביל, אחת הסוגיות שצפויות לעלות לדיון בין הצדדים הינה הפעלת טיסות גם לאילת, זאת כחלק מהצעדים לקידום התיירות לעיר הדרומית.

נמל התעופה רמון. האם Wizz Air תידרש להפעיל טיסות לאילת? צילום: Boris-B / Shutterstock

כזכור, המהלך להקמת בסיס פעילות בישראל, שיאפשר לחברה להפעיל מטוסים וצוותים מקומיים, עורר בחודשים האחרונים התנגדות חריפה מצד גורמים שונים בענף התעופה. איגוד הטייסים הישראלי התריע כי מדובר במהלך שעלול לסכן את עתיד התעופה הישראלית ולפגוע קשות בחברות המקומיות וביכולת שלהן להתחרות. מנהל רת״א, שמואל זכאי, הצטרף לביקורת והזהיר כי הקמת בסיס קבוע תעניק לוויזאייר יתרון תחרותי לא הוגן, עלולה לדחוק את החברות הישראליות לשוליים ואף לסכן את קיומן. את ההתנגדות המרכזית מובילות חברות התעופה הישראליות עצמן, שמזהירות מפני תחרות בלתי שוויונית מול מפעיל זר שייהנה מתנאים מועדפים ורגולציה מקלה. גם ההסתדרות הצטרפה לביקורת, קראה לכנס דיון חירום בנושא, וטענה כי "משרד התחבורה פעל מאחורי גבנו".

לצד ההתנגדויות, ב-Wizz Air מדגישים כי טרם התקבלה החלטה סופית לגבי הקמת הבסיס, וכי המהלך עדיין תלוי באישורים רגולטוריים. הביקור הצפוי של מנכ"ל החברה עשוי להוות שלב מכריע במו״מ בין הצדדים, ואולי אף להוביל להבנות שיסללו את הדרך למימוש המהלך - או לפחות, בשלב ראשון, להרחבת פעילות משמעותית של החברה בישראל. לצד זאת, בחברה שוקלים גם תרחיש חלופי של הרחבת פעילות בלבד, ללא הקמת בסיס קבוע, בדומה למודל ההתרחבות המתוכנן של החברה בבודפשט.

באותו הקשר, סמנכ"ל Wizz Air, מייקל דלהנט, הדגיש לאחרונה בראיון ל-PassportNews כי "הקמת הבסיס בישראל איננה עובדה מוגמרת", והוסיף: "אנחנו לא באים לחסל את החברות הישראליות... אנחנו רק מנסים לייצר את תפוסת המושבים שהמדינה הייתה רוצה לראות, ובתעריפים שהישראלים מעריכים".