מנכ"ל ארגון חברות התעופה העולמי: "מודאג מהתנהגות הנוסעים"

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

במסגרת כינוס של ארגון חברות התעופה העולמי IATA הנערך היום (9.12.25) בז'נבה שבשווייץ, התבטא מנכ"ל הארגון ווילי וולש, בעניין תופעה מדאיגה, שלדבריו הוא נחשף אליה ברשתות החברתיות.

בציטוט שהועלה לרשת X הזהיר וולש מפני "מגמה מדאיגה שנצפתה לאחרונה ברשתות החברתיות במהלך פינוי מטוסים".

הציטוט המלא של וולש הוא "לראות אנשים מתפנים מתוך המטוסים עם מטען - זה מדאיג מאוד. כשאומרים להתפנות, השאירו הכל מאחור. שום דבר לא חשוב יותר מהחיים שלכם".

ווילי וולש. צילום: IATA

וולש כמובן צודק. בעת פינוי חירום של מטוס, בין אם באמצעות מגלשות חירום מתנפחות או בכל דרך אחרת, על הנוסעים להשאיר את כבודתם מאחור ולא לקחת אותה עמם. אגב, בעת שימוש במגלשות גם יש להסיר נעליים.

מחיר הורדת הטרולי? "אולי כבר נגרם מוות בעבר"

לסוגיה התייחס קברניט אילן מנחם במגזין איגוד הטיס הישראלי כבר לפני יותר משנתיים, כאשר כתב: "נוסעים נוטלים עמם את כבודת היד שלהם, במהלך פינוי חירום, בניגוד להוראות. לעיתים נשאלת השאלה, כמה עולה להעלות "טרולי" למטוס. שאלה חשובה יותר היא כמה עולה להוריד אותו. למרבה הצער, הורדת טרולי מהמטוס על ידי נוסע אחד, עלולה לעלות בחיי נוסע אחר, או אפילו שלו עצמו".

צילום ארכיון: דוברות רשות שדות התעופה

עוד הוסיף כי "מקרה בו נטען שנטילת כבודת יד על ידי נוסעים, אולי גרמה למותם של אחרים, היה תאונת מטוס SU-95 במוסקבה, ב-5/5/2019. המטוס, שספג מכת ברק וחזר לנחיתה, עם בעיות במערכת ההיגוי, נחת קשה וניתר לאוויר פעמיים. בנגיעה הקשה השלישית כני הנסע קרסו, המטוס התבקע והחל לעלות באש. בוצע פינוי חירום. בתאונה נהרגו 41 מתוך 78 יושבי המטוס. חלק מהניצולים הספיקו ליטול עימם את כבודת היד שלהם… לא ברור בדיוק כמה נוסעים שילמו בחייהם על העיכוב הזה".