אל על וישראייר מגישות ערעור על החלטת הממונה

אל על וישראייר הגישו ביום חמישי, לבית הדין של ההגבלים העסקיים ערעור על החלטת הממונה לא לאשר את המיזוג בין החברות. בערעור המשתרע על פני עשרות עמודים מתייחסת ישראייר לשלוש הטענות המרכזיות של הממונה: הנתיב לאילת, הדומיננטיות ביעדי נופש, ביטחון התעופה הישראלית המנוהל על ידי חברת אל על והשלכותיו על החברה הממוזגת. בהתייחסו לפעילות באילת, מנכ"ל ישראייר, אורי סירקיס, מציין כי: "בחודשים האחרונים אנו עדים לגידול משמעותי בנתח השוק של ישראייר לאילת, שהתייצב על מעל 35% בהשוואה ל-30% בשנה שעברה. הסיבות לכך הן תגבור הטיסות בקו חיפה-אילת מאז הפסקת הטיסות על ידי ארקיע ותגבור משמעותי של הקיבולת בין נתב"ג לאילת הודות להפעלת 4 מטוסים צרי גוף ברבעון הראשון של שנת 2018. ברבעון השני עתידה ישראייר לקלוט מטוס אי.טי.אר נוסף ומטוס איירבוס נוסף, שיופעלו על ידי צוותי האוויר של החברה". התרחבות זאת, לדברי סירקיס, תאפשר לחברה המאוחדת להגדיל את נתח השוק. "השוק לאילת נמצא בקיפאון. כמויות הנוסעים יציבות ואף נרשמת ירידה קלה בטסים לאילת וזאת בהשוואה לגידול ניכר של מעל 15% בפעילות הבינלאומית שלנו", ציין מנכ"ל ישראייר. עוד הוסיף סירקיס: "החיבור שלנו עם אל על יאפשר לנו לחצות את תקרת ה-40% בנתח השוק ולהוות מתחרה של ממש בנתיב הפנים ארצי גם עבור הנוסעים הבודדים וגם עבור מארגני הכנסים והקבוצות הגדולות.  יחד עם הגידול בתפוקות אנו נערכים למציאת שותף, שיאפשר לנו למצות את הפוטנציאל שלנו בתחומי ההטסה עד הסוף".   כתבות קודמות בנושא: מדוע מתנגד הממונה למיזוג אל על וישראייר? דרמה: רשות ההגבלים מתנגדת למיזוג בין ישראייר וסאן דור עיריית אילת הסירה את התנגדותה למיזוג אל על ישראייר רשות ההגבלים העסקים תערוך היום שימוע לאל על וישראייר הממונה דחה את פרסום עמדתו לגבי מיזוג סאן דור וישראייר הממונה יודיע על עמדתו לגבי מיזוג סאן דור- ישראייר התאחדות המלונות מתנגדת למיזוג סאן דור וישראייר  עיריית אילת לממונה: מתנגדים למיזוג בין אל על לישראייר

אני מעוניין לקבל חדשות, עדכונים והודעות פרסומיות מפספורטניוז ואני מסכים לתנאי השימוש ולמדיניות פרטיות.