תעופה

מחברת יונייטד נמסר כי מדובר בטיסה מספר 90, וכי הביטול נבע בשל "תקלה טכנית שיצרה עיכוב לאחריו לא התאפשרה המראה, מכיוון שבמסלול הנחיתה בישראל נערכים בלילה שיפוצים"

בעקבות הווטו של הנציבות האירופית, ההסכם, שנחתם כבר לפני שנתיים, לפיו איבריה הייתה אמורה להשתלט על ענף התעופה בספרד, מתנהל בין הצדדים מו"מ לביטול ההסכם

חברת הדגל של בחריין מציינת את יום החג הלאומי של המדינה ולכבוד כך יוצאת במחירי טיסה מיוחדים לבחריין וליעדי המשך באסיה

באוצר לא מתכוונים לתת מענקים לחברות שנפגעו קשה מאוד מהקורונה, ומוכנים להמשיך בנוסחה: מה שבעלי הבית יביאו המדינה תיתן סכומים דומים בדמות הלוואות כספיות

נראה שתדירות הטיסות של ענקית התעופה האירופית חוזרת כמעט לרמה של טרום המגיפה, עם כ-5,000 טיסות שבועיות, יותר יעדי חופש מאי פעם. החל מ-27 במרץ, תציע לראשונה טיסות ישירות ממינכן לריו דה ז'נרו ולסן דייגוm.חברה הבת Eurowings Discover, תפעיל טיסות ממינכן ללאס וגאס

בשלב הראשון החברה תתחיל להפעיל בחודש מרץ עם תחילת לוח עונת הקיץ טיסות ל-35 יעדים ותתחרה בחברות הלואו-קוסט המובילות את הפעילות בנמל גטוויק

המבצע לעידוד מתחסנים ולרגל השקת קו חדש של החברה לבחריין, הינו ל- 28 שעות בלבד למזמינים באתר של ישראייר מיום חמישי ה- 16/12 בשעה 08:00 ועד יום שישי ה- 17/12 בשעה 14:00 בצהריים או עד גמר המלאי ליציאות בין התאריכים 24.1.22- 31.3.22

אחרי שלא זכה למענה משרת התחבורה על פניותיו, קובי זוסמן, תוקף: "לא נתקלתי בסיטואציה כזו בעבר, לא אצל שרי התחבורה והדרגים הבכירים במשרד. מה שאמרה מיכאלי על עובדי התיירות, אמירה אומללה"

יונייטד אחריה עם כ-33.7% מכלל הנוסעים. שתי החברות הטיסו כ-72% מכלל הנוסעים. מה עשו , דלתא ואמריקן, כל המספרים בפנים

מחברת אמריקן איירליינס נמסר בתגובה: ״הטיסה נאלצה לנחות באתונה ולהוריד נוסע ישראלי שלא נשמע להנחיות הבטיחות של צוות המטוס. הנוסע הורד באתונה והמטוס המריא בדרכו לתל אביב״

הפעילות תושק תחת המותג "TUS AIR CARGO" וצפויה להתחיל לפעול כבר בתחילת 2022 עם שני מטוסי רחבי גוף מסוג איירבוס A330-200, שיותאמו בתהליך הסבה מהירה למטוסי מטען. תפעיל פעילות קרגו גם מישראל לאירופה ואסיה

שרי הבריאות והפנים הודיעו כי ההחלטה לדחות ביממה את ההכרזה על בריטניה ודנמרק כמדינות אדומות נועדה לאפשר לציבור זמן היערכות נוסף, לרבות גם בטיסות חזרה לישראל, בטרם תיכנס ההחלטה לתוקפה

הכנסת מדינות נוספות באירופה לרשימת המדינות האדומות, מביאות את חברות התעופה הישראליות לנקוט צעדים. בתוך כך, באל על ובארקיע מדווחים על ביקוש גדול לטיסות חילוץ מלונדון, רגע לפני הפיכתה למדינה אדומה. אל על הקדימה טיסה מלונדון ביום ד׳ בערב לפני כניסת ההגבלות לתוקפן

בן צבי שנבחר באוקטובר האחרון לתפקיד יו"ר אל על, יכהן בכ-70% משרה תמורת עשרות אלפי שקלים בחודש, מענק שנתי התלוי בביצועי החברה ולכרטיסי טיסה. כל הפרטים על תנאי ההעסקה בכתבה

פליק פלאק לאחור: משרד הבריאות מפרסם הערב כי בבחינה נוספת שבוצעה הערב, נמצא כי בלגיה גבולית ואינה עומדת בקריטריונים של מדינה אדומה . משכך, בשלב זה, לא יחולו מגבלות מיוחדות ליציאה וכניסה ממנה. מי שנכנסות לרשימה הן בריטניה ודנמרק בלבד

מדובר במטוס איירבוס 330-200 מודל 2012 שהיה מוחכר לחברת התעופה וירג'ין אוסטרליה שנכנסה להליך מיוחד בגינו השיבה את המטוס לכנפיים המחזיקה בכ-50% בחברת התעופה TUS. למה ישמש המטוס?

מלבד כרטיסי טיסה במחירים שוברי שוק, חברת החסך האירית ריינאייר מפעילה טיסות למגוון יעדים רחב באירופה עם ממוצע של כ-140 נוסעים בטיסה. לאן וכמה הטיסה? המספרים מאחורי הנסיקה של החברה בבן גוריון

בדיון הוחלט כי רשימת המדינות האדומות תיבחן מדי יום ותעודכן באופן תדיר. בימים הקרובים תתווספנה מדינות נוספות לרשימת המדינות האדומות על פי הגדרות משרד הבריאות

למרות שעברו כבר כמעט שנתיים מאז פרוץ המגפה, חברות התעופה עדיין לא התאוששו וזקוקות לסיוע פיננסי כדי להמשיך לפעול באופן מסודר, גם אם בהיקף פעילות מצומצם. סקירה של אוניברסיטת אוקספורד מפרטת את התמיכה שהעניקו ממשלות לחברות התעופה. ומה בישראל?

למרות שפייזר הודיעה שהבוסטר מנטרל את השפעת האומיקרון ולמרות שהמאומתים בנגיף החדש חלו בצורה קלה בלבד, רה״מ ושר הבריאות סיכמו על הארכת ההגבלות ל-10 ימים נוספים. תעשיית התיירות תמשיך לדמם, ומעניין יהיה לראות כיצד ינהג יו״ר ועדת החוקה שאמר השבוע: "מתקרבים לרגע שבו לא נאריך את הגבלות התיירות הנכנסת ללא מתווה פיצוי לעסקים הקטנים״

חברת התעופה מגיבה לאפשרות להארכת ההגבלות על כניסת תיירים והמשך חובת בידוד לישראלים השבים מחו״ל. מנכ"ל אל על: "איננו מתערבים בשיקול הדעת של הממשלה, אך המחירים שאנו משלמים כבדים וחובתה של המדינה לפצות אותנו"

 חברת התעופה במבצע מיוחד לטסים לקייב וערים נוספות באוקראינה. המבצע בתקף עד 31.12.21 לטיסות עד 31.03.22. המחירים והיעדים בכתבה

חברה התעופה הלאומית החדשה של איטליה, שהחלה לפעול לפני פחות מחודשיים, חתמה כבר על הסכמי קוד משותף עם 8 חברות תעופה

כך אמר מנכ"ל יאט"א ישראל, קובי זוסמן, בכנס חירום שנערך בחסות קבוצת פספורט. בכנס השתתפו ראשי תעשיית התיירות והתעופה בישראל שקראו לממשלה לפתוח שוב את השמיים ולאפשר חופש תנועה

אורי סירקיס, מנכ"ל ישראייר, תוקף את הכוונה/רצון להאריך את חובת הבידוד לישראלים השבים מחו"ל: "בנובמבר חזרנו לשגרה יעילים ומהירים יותר. עקפנו בנתב"ג חברות ענק ולואו קוסט, בעבודה קשה מסביב לשעון ואז הגיע דצמבר. עצרנו בחריקת בלמים ואנו שוב ניצבים אל מול שוקת שבורה"

לגבי שאר התקנות, תתקבל החלטה ביומיים הקרובים, כאשר בנוגע להארכת תוקף בידוד לישראלים החוזרים מחו"ל, בקבינט הקורונה ממתינים כעת לנתונים ממשרד הבריאות שרוצה להמתין כעת עם פתיחת השמים לתיירים

עד כה, נוסעי החברה שילמו על חבילת הגלישה 24.99 דולר והחל מאמצע חודש דצמבר השנה תהיה חלק אינטגרלי מתנאי כרטיס הטיסה לנוסעי מחלקת עסקים לצפון אמריקה

במהלך חודש נובמבר 2021 עברו בנמל התעופה בן גוריון 1,001,184 נוסעים ונוסעות הלוך ושוב. רבים מהם טסו ל-10 יעדים פופולריים. כמה טסו לכל יעד?

חברות הלואו קוסט משתלטות על נמל התעופה בן גוריון: הטיסו 192,577 נוסעים בחודש נובמבר 2021 המהווים כ-20.72% מכלל הנוסעים בנתב"ג. איזה נתח השוק רשמה כל אחת מהן בחודש החולף?

יחד עם אל על (193,278 נוסעים) וישראייר (52,383 נוסעים), הטיסו 3 חברות התעופה הישראליות יחדיו בתנועה הבינלאומית 274,010 נוסעים, המהווים 29.45% מסך הנוסעים בנתב"ג בחודש נובמבר 2021