שדה דב

חברת האושנר מלול, הנדסה ושמאות מקרקעין שבחנה את שווי המגרש: "על אף מכירות ישראל קנדה, החלטנו לאור מצב השוק הכללי ולרבות נתוני המאקרו, להוריד 10% משווי הקרקע הבסיסי"

גלובל כנפיים ערכה קביעת "השווי ההוגן" למחצית המגרש שברשותה במתחם שדה דב שנרכש בזמנו תמורת כ-200 אלף דולר

מדובר בירידת ערך בהתאם לערכת שווי חיצוני למטוסי איירבוס 330-300 ו-330-200. מנגד, גלובל כנפיים מחזיקה במגרש במתחם שדה התעופה לשעבר, שדה דב. בכמה מוערך המגרש?

בדיון שהתקיים היום (ד') בוועדת הכספים של הכנסת בנושא ייעוד רווחי השיווק משדה דב והקצאת חלק מרווחי השיווק לטובת העיר אילת ואזור הערבה, אמר ח"כ יצחק הלוי: "המדינה החסירה ומחסירה סכומי כסף גדולים המגיעים לאילת והאזור. תושבי אילת הפכו תושבים שקופים"

ח"כ מאיר יצחק הלוי ("תקווה חדשה") קורא ליו"ר ועדת הכספים של הכנסת לכנס דיון דחוף בנושא: "נדרש דיון דחוף בוועדת הכספים על מנת להסדיר את הנושא כפי שנקבע"

זאת בהתאם לשומה שנערכה על ידי מעריך ב-19 ביולי. המגרש נרכש בזמנו בסכום של כ-194 אלף דולר

83 שנים אחרי שהוקם ובתום מאבק מתוקשר ורווי יצרים למניעת סגירתו, הוא נסגר סופית ב-1 ביולי 2019. כך נראה היום מה שהיה עד לא מכבר שדה דב. עיי חורבות כמשל למצבה העגום של התעופה בעידן הקורונה. צפו

סגירת שדה דב והעברה השדה באילת פגעה בישראייר בכ-5 מיליון דולר. החברה סיימה את שנת 2019 עם רווח של כ-4 מיליון דולר לעומת 13.3 מיליון דולר ב-2018. בפעילות הבין לאומית הטיסה החברה כ-750 אלף נוסעים לעומת כ-650 אלף אשתקד - גידול של 16%

כשנה לאחר משבר סגירת שדה דב, מתמודדת העיר אילת עם שני משברים נוספים, האחד משבר הקורונה בעקבותיו נסגרו כמעט כל בתי המלון בעיר והשני, אסון הטבע שפקד את העיר בסוף השבוע האחרון

ארנון בר-דוד במכתב לרה"מ, שר התחבורה ושר התיירות: "מוטלת עליכם האחריות לנקוט בכל האמצעים הנדרשים כדי לעזור לאל על, ארקיע וישראייר לעמוד בתנאים שיאפשרו את המשך קיומן..... החלטות כמו סגירת שדה דב והיעדר הסדרה ממשלתית ראויה של תנאי תחרות הוגנת בענף, הותירו את החברות בארץ מדממות"