לופטהנזה

חברת התעופה סוויס הציגה היום את נתוני הטיסות שלה לישראל לשנת 2008, אשר מראים גידול של 16% במספר הנוסעים וממוצע שנתי של 84% בתפוסת המושבים.

בעוד כשבועיים החברות אמורות להעביר לסוכני הנסיעות תוכנית שתותאם למציאות החדשה ללא עמלות בסיס.

בעלי הרשתות הגדולות מודים כי מהבוקר: "ההוראה היא להשתדל לא למכור חברות תעופה שמשלמות עמלת 0%". ברשתות מציינים כי הם העבירו לסניפים הוראה להמנע ממכירת כרטיסים של חברות התעופה: בריטיש איירווייס, לופטהנזה, סוויס, אייר פראנס - ק.ל.מ, אליטליה.

מנהל סוויס בישראל, אבנר גורדון לקראת הורדת העמלות לאפס ממחר. "הסוכנים ציינו שעד עכשיו הם היו מפסידים כסף, וכעת הם התחילו כבר לגבות דמי טיפול ומרוויחים כסף". על חיים רומנו: "אני מכבד את אל על ואני מצפה שיכבדו אותנו".

ההתאחדות חידשה את תביעתה כנגד לופטהנזה, סוויס ויונייטד.

בהתאחדות סיימו להכין את התביעה המחודשת נגד החברות. קובי קרני: "מי שמפר את תקנות יאט"א אנו נתבע אותו. זה בדיוק כמו שהם פועלים נגד סוכן שמפר את התקנות. מהחברות נמסר כי כשתוגש התביעה הם יגיבו".

הכנס במלון מטרופוליטן בת"א בשעה 16:00. על הפרק בריטיש איירווייס, לופטהנזה וסוויס.

חברת לופטהנזה מפנה מכתב לסוכנים, בו היא מציגה את המודל העסקי החדש.

ציון אוחנה משדרות טורס טוען כי לופטהנזה שלחה הודעה ולפיה היא מנתקת את שדרות טורס ממערכת ה- BSP מהטעם של מוסר תשלומים רע. לדברי אוחנה, הפעם אחרונה שהונפק במשרדו כרטיס טיסה של לופטהנזה היה לפני יותר משבע שנים.

החל מחודש מאי הקרוב תגדל הקיבולת בקו בין תל אביב לוינה עם הפעלתו של הבואינג 767 בשתי הטיסות היומיות בקו.