שר התחבורה

שר התחבורה: "מינויה של ק.א.ל. כמוביל נקוב לאיסטנבול יאפשר לה להתחרות מול החברות הטורקיות שפעלו באופן בלעדי בקו".

בנוגע להסכם השמיים הפתוחים, שר התחבורה לא יושפע מהבחירות. כך מבטיחים במשרד התחבורה לגבי ההחלטה של השר ישראל כץ בנוגע להסכם, שעשוי להשפיע על חברות התעופה הישראליות וענף התעופה בישראל. נחכה ונראה.

בהתערבות שר התחבורה ומשרד החוץ, אישרו השבדים לבסוף אבטחה ישראלית בטיסות ארקיע לשטוקהולם ומאלמו והחל מחודש יוני תפעיל החברה את הטיסות בקוים החדשים .

שר התחבורה אמור לקבל החלטה, האם לאפשר לחברות התעופה הישראליות להשתמש בטרמינל 1 וההערכה כי השר יענה בחיוב, אולם כחלק מההחלטה הכוללת לגבי הסכם השמים הפתוחים.

בעקבות הסכם השמים הפתוחים עם האיחוד האירופאי, חברות התעופה הישראליות זועמות על ההסכם ויציגו בפני השר את טענותיהן.

במסגרת ישיבת שרים שנערכה במקום וכללה את ראה"מ ביבי נתניהו, ראש לשכת נתניהו-גיל שפר, אברהם כץ שר התחבורה, לימור לבנת שרת תרבות וספורט, יובל שטייניץ שר האוצר, ראש העיר זוהר עובד ועוד.

בחברות התעופה הישראליות רואים בהסכם השמים הפתוחים, כדבר שייפגע בהם במתכונתו הנוכחית, ומצפים ששר התחבורה יעמוד בהבטחתו לשמור על החברות הישראליות .

השר כץ אישר לחתום על מזכר הבנות עם האיחוד האירופי לפתיחת השמים לתחרות שר התחבורה:" הישג גדול וחסר תקדים למדינת ישראל, שיאפשר לה להשתלב במרחב האווירי העולמי ולהגדיל את התיירות הנכנסת לישראל "

בעקבות הפגישות עם ראשי אל על וישראייר והודעת ההסתדרות על השבתת חברות התעופה הישראליות החל מה-13 במרץ הורה השר לאנשי רת"א שלא לחתום על ההסכם בטרם יבחן את השפעתו על חוסנן של חברות התעופה הישראליות ועל יכולת התפקוד שלהן.

כפי שפורסם לראשונה ב'פספורטניוז', ראשי חברות אל על וישראייר, המתנגדים להסכם השמים הפתוחים במתכונתו, ייפגשו היום עם השר ישראל כץ, כדי להשמיע את הטיעונים שלהם לכך שההסכם יכול לגרום לקריסת התעופה הישראלית. ראשי חברת ארקיע הנמצאים בחו"ל, לא ישתתפו בפגישה.