בעקבות הפגישות עם ראשי אל על וישראייר והודעת ההסתדרות על השבתת חברות התעופה הישראליות החל מה-13 במרץ הורה השר לאנשי רת"א שלא לחתום על ההסכם בטרם יבחן את השפעתו על חוסנן של חברות התעופה הישראליות ועל יכולת התפקוד שלהן.
אורי חרש, ישראלי שחי ברומא, ליווה את הקבוצה וחשף בפניהם את רומא, כפי שרק הרומאים מכירים.
כפי שפורסם לראשונה ב'פספורטניוז', ראשי חברות אל על וישראייר, המתנגדים להסכם השמים הפתוחים במתכונתו, ייפגשו היום עם השר ישראל כץ, כדי להשמיע את הטיעונים שלהם לכך שההסכם יכול לגרום לקריסת התעופה הישראלית. ראשי חברת ארקיע הנמצאים בחו"ל, לא ישתתפו בפגישה.
גורמים הקשורים לחברות התעופה הישראליות ערכו בתקופה האחרונה גישוש אצל הממונה על ההגבלים לגבי עמדתו באשר למיזוג בין חלק מחברות התעופה הישראליות: אל על, ארקיע וישראייר. במשרד הממונה הבהירו, שבלא פנייה רשמית לא תתקבל עמדת הממונה.
בהתאחדות מעריכים שכמחצית מכספי הלקוחות, שרכשו דרך סוכני הנסיעות כרטיסי טיסה לחברות התעופה ספאנאייר ומאלב, יוחזרו להם ישירות ע"י סוכני הנסיעות שדרכם ביצעו את ההזמנה, כבר בזמן הקרוב. יתרת הכספים יועברו ללקוחות כשיוחזרו לסוכנים ע"י חברות התעופה.
לפי מחקר של אוניברסיטת אוקספורד, שהתבסס על נתוני יאט"א, סקטור התעופה בישראל תורם למשק כ-22.3 מיליארד שקל שהם 2.7% מהתל"ג. פעילות חברות התעופה הישראליות מייצרת 25 אלף משרות.
לפי גורמי תעופה, לגורמים הקשורים לאל על וארקיע, המנהלים שיחות שקטות לגבי שיתופי פעולה בין החברות, הוקצב עוד כחודש כדי למצות את ההליכים. אל על: "מעת לעת נבחנות על ידי החברה אפשרויות שונות לשיתופי פעולה עם חברות בתחומי התעופה והתיירות".
ההסתדרות שלחה היום מכתב לשלוש החברות: אל על, ארקיע וישראייר, על רקע הסכם השמיים הפתוחים המסכן את עבודתם של 7,200 עובדי החברות.
מז"ט למיכאל רז,מנכ"ל חברת איזי שאטל לו נולדה הבוקר בת .
בשבוע שעבר התכנסו ראשי דלתא בישראל בראשותה של אסתי הרשקוביץ והנהלת יוטרוול בראשותו של בני מילרד לחגוג אירוע מיוחד – עמידה רצופה של 7 רבעונים ביעדי הטרגט של הרשת.
